La dirección en la que gira el vehículo se indica mediante luces intermitentes en las señales de giro delanteras y traseras

Los intermitentes se encienden mediante un interruptor situado debajo del volante

Cuando mueves la palanca hacia arriba, se encienden los intermitentes derechos, y cuando mueves la palanca hacia abajo, se encienden los intermitentes izquierdos.

Al mover la palanca hacia usted o alejándola de usted, se encienden los faros.

Al mover la palanca hacia usted a una posición no fija, se encienden brevemente los faros (para señalización).

Cuando se mueve el mango a lo largo del eje de la palanca, se activa una señal sonora.

En algunos vehículos, la señal sonora se activa mediante el interruptor del limpiaparabrisas y del lavaparabrisas.

El interruptor consta de un accionamiento mecánico que proporciona activación manual y un interruptor diseñado para conectar los circuitos eléctricos de las lámparas de señalización con una fuente de corriente.

Cuando la espiral de una de las lámparas de señales se quema, la frecuencia de parpadeo de la lámpara de señales se duplica.

Fig. 1. Esquema de conexión de los contactos del intermitente y del interruptor de luces en varias posiciones de la manija: 0 - apagado; I y III: los intermitentes están encendidos (sin bloquear la manija); II y IV - indicadores de dirección con fijación en manija; V - las luces de cruce están encendidas; VI - las luces altas están encendidas; VII - alarma de luz de carretera encendida (sin fijación); A y B: ubicación de los enchufes en los bloques de conexión

La mala claridad del encendido y la falta de luz en los intermitentes pueden ocurrir como resultado de la quema de los contactos del interruptor, así como debido al mal funcionamiento de las lámparas y sus casquillos.

Para solucionar problemas, primero asegúrese de que las lámparas y sus casquillos estén en buenas condiciones.

Cambie las luces solo cuando el interruptor de las señales de giro esté apagado y el interruptor de advertencia de peligro esté apagado.

Verifique el correcto funcionamiento de los interruptores 3302.3709100 y 1102.3769 utilizando una lámpara de prueba de acuerdo con los diagramas de conexión que se muestran respectivamente en la Fig. 1 y 2.

Fig. 2. Esquema de conexión de los contactos del interruptor del intermitente, señal luminosa y sonora: 0 - todo está apagado (al presionar el botón en la dirección de la flecha se enciende la señal sonora en todas las posiciones del mango); I y III: los intermitentes están encendidos (sin bloquear la manija); Se incluyen indicadores de giro II y IV (con bloqueo de manija); V - las luces de cruce están encendidas; VI - las luces altas están encendidas; VII - la alarma de las luces de carretera está encendida; A y B: ubicación de los enchufes en los bloques de conexión

La fuerza al mover la palanca debe estar en el rango de 5 a 25 N (0,5 a 2,5 kgf).

La caída de voltaje entre los terminales no debe ser superior a 0,3 V con una corriente de 5 A. Si el interruptor no funciona correctamente, reemplácelo.

Fig. 3. Esquema para comprobar la presencia de tensión en el bloque de relés de los intermitentes: 1 - lámpara de prueba; 2 - conector del mazo de cables

Interruptor de intermitentes y advertencias de peligro 494.3747

Fig. 4. Esquema de verificación del disyuntor de las señales de giro: 1 - interruptor que simula una falla de la lámpara; 2 - lámparas A12-21; 3 - interruptor de señal de giro; 4 - lámpara de control; 5 - batería; 6 - lámpara A12-5

Para crear un funcionamiento intermitente de los intermitentes, se utiliza un interruptor de intermitentes y advertencias de peligro 494.3747.

El interruptor garantiza el funcionamiento intermitente de las lámparas de señalización con una frecuencia de (90±30) ciclos por minuto.

El disyuntor tiene la función de monitorear la capacidad de servicio de las lámparas de señalización.

Si una de las luces de advertencia se quema o no hay contacto cuando se encienden los intermitentes, el disyuntor garantiza el funcionamiento intermitente de la lámpara de advertencia con una frecuencia de 240 ± (30) ciclos por minuto.

El disyuntor es un producto no reparable. La capacidad de servicio del interruptor debe comprobarse según el diagrama de la Fig. 4.

Si las luces de advertencia no se encienden, se encienden constantemente o no con la frecuencia especificada, deben ser reemplazadas.

Interruptor para intermitentes, faros y bocina*

La dirección en la que gira el vehículo se indica mediante luces intermitentes en la parte delantera e intermitentes traseros.

Los intermitentes se encienden mediante un interruptor situado debajo del volante.

Al mover la palanca hacia usted a una posición no fija, se encienden brevemente los faros (para señalización).

Cuando se mueve el mango a lo largo del eje de la palanca, se activa una señal sonora*. * En algunos vehículos, la bocina se activa mediante el interruptor del limpiaparabrisas y del lavaparabrisas.

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