Напрямок повороту автомобіля вказується миготливим світлом у передніх та задніх покажчиках повороту

Увімкнення покажчиків повороту здійснюється перемикачем, розташованим під кермовим колесом

При переміщенні важеля вгору включаються вказівники правого повороту, вниз — лівого.

Переміщенням важеля на себе або від себе здійснюється перемикання світла фар.

Переміщенням важеля на себе в нефіксоване положення здійснюється короткочасне включення фар (для сигналізації).

При переміщенні ручки вздовж осі важеля вмикається звуковий сигнал.

На частини автомобілів звуковий сигнал включається перемикачем склоочисника та склоомивача.

Перемикач складається з механічного приводу, що забезпечує ручне включення, та перемикача, призначеного для з'єднання електричних ланцюгів сигнальних ламп з джерелом струму.

При згоранні спіралі однієї з сигнальних ламп частота миготіння лампи сигналізатора зростає вдвічі.

Мал. 1. Схема з'єднання контактів перемикача покажчиків повороту та світла у різних положеннях рукоятки: 0 - вимкнено; І та ІІІ - включені покажчики повороту (без фіксації рукоятки); II та IV - покажчики повороту з фіксацією рукоятки; V - включене ближнє світло фар; VI - включене дальнє світло фар; VII – включена сигналізація дальнім світлом фар (без фіксації); А та Б - розташування штекерів у сполучних колодках

Порушення чіткості включення та відсутність світла в покажчиках повороту може відбуватися внаслідок підгоряння контактів перемикача, а також внаслідок несправностей ламп та їх патронів.

Для усунення несправностей попередньо переконайтеся у справному стані ламп та їх патронів.

Зміну ламп проводити тільки при вимкненому перемикачі покажчиків повороту та вимкненому вимикачі аварійної сигналізації.

Перевіряйте правильність роботи перемикачів 3302.3709100 та 1102.3769 за допомогою контрольної лампи за схемами з'єднань, відповідно показаними на рис. 1 та 2.

Мал. 2. Схема з'єднання контактів перемикача покажчиків повороту, світла та звукового сигналу: 0 - все вимкнено (натисканням на кнопку зі стрілкою включається звуковий сигнал у всіх положеннях рукоятки); І та ІІІ - включені покажчики повороту (без фіксації рукоятки); II та IV включені покажчики повороту (з фіксацією рукоятки); V - включене ближнє світло фар; VI - включене дальнє світло фар; VII - включена сигналізація дальнім світлом фар; А та Б - розташування штекерів у сполучних колодках

Зусилля переміщення важеля повинно бути в межах 5—25 Н (0,5—2,5 кгс).

Падіння напруги на виводах має бути не більше 0,3 В при струмі 5 А. Якщо перемикач працює неправильно, замініть його.

Мал. 3. Схема перевірки наявності напруги в колодці реле покажчиків повороту: 1 - контрольна лампа; 2 - роз'єм джгута проводів

 Переривник покажчиків повороту та аварійної сигналізації 494.3747

Мал. 4. Схема перевірки переривника покажчиків повороту: 1 – вимикач, що імітує несправність лампи; 2 – лампи А12-21; 3 - переривник покажчиків повороту; 4 – контрольна лампа; 5 – акумуляторна батарея; 6 - лампа А12-5

Для створення переривчастого режиму роботи покажчиків повороту застосовується переривник покажчиків повороту та аварійної сигналізації 494.3747.

Переривник забезпечує переривчастий режим роботи сигнальних ламп із частотою (90±30) циклів за хвилину.

Переривник має функцію контролю справності сигнальних ламп.

При перегоранні або відсутності контакту на одній із сигнальних ламп при включенні покажчиків повороту переривник забезпечує переривчастий режим роботи контрольної лампи з частотою 240±(30) циклів за хвилину.

Переривник відноситься до виробів, що не ремонтуються. Справність переривача слід перевіряти за схемою на рис. 4.

Якщо сигнальні лампи не горять, горять постійно або не з вказаною частотою, необхідно замінити.

Перемикач покажчиків повороту, світла фар та звукового* сигналу

Напрямок повороту автомобіля вказується миготливим світлом у передніх та задніх покажчиках повороту.

Увімкнення покажчиків повороту здійснюється перемикачем, розташованим під кермовим колесом.

Переміщенням важеля на себе в нефіксоване положення здійснюється короткочасне включення фар (для сигналізації).

При переміщенні ручки вздовж осі важеля вмикається звуковий сигнал*. * На частини автомобілів звуковий сигнал включається перемикачем склоочисника та склоомивача.

new

На автомобілях УАЗ встановлюються механічні тривальні коробки трьох типів:

Обслуговування карбюратора К-126ГУ (для двигунів мод. 4178) Карбюратор К-126ГУ застосовується для комплектації двигунів моделі 4178, як варіант замість карбюратора К-151В