Для того, щоб зняти крило, потрібно спочатку зняти передній покажчик поворотів, повторювач поворотів і зняти бампер
Можна бампер не знімати, лише від'єднати його бічну частину.
З підкапотного простору, повернувши за годинниковою стрілкою, виймаємо патрон у гумовому чохлі з лампою.
Для зняття покажчика головкою «на 10» відвертаємо дві гайки його кріплення.
Знімаємо покажчик.
З підкапотного простору рукою від'єднуємо від покажчика повороту патрон з лампою та гумовим чохлом
Зміщуючи вказівник повороту назад, знімаємо повторювач покажчика поворотів.
Повторювач поворотів краще потім замінити, він не дорого коштує.
Відвертаємо бічне кріплення бампера
Головкою «на 10» відвертаємо два болти нижнього кріплення крила
Один із цих болтів тримає вушко кріплення бампера.
Тим самим ключем відвертаємо два болти верхнього кріплення крила.
Відчинивши двері, головкою «на 10» з подовжувачем відчиняємо на 3–4 оберти два болти кріплення крила з боку дверних петель.
Обережно відводимо крило від автомобіля, починаючи з нижнього краю, а потім, опустивши крило трохи вниз, виводимо його верхню кромку з-під накладки передньої стійки.
Встановлюємо крило у зворотній послідовності, покривши антикорозійним складом місця прилягання крила до кузова автомобіля.
Встановлюємо передній покажчик та повторювач повороту у зворотній послідовності.
Перед тим як затягнути гайки кріплення покажчика, переміщуємо його в межах прорізу під гвинти, добиваючись рівномірного та мінімального зазору між ним, фарою та капотом.