Reparatur von VAZ-2121

Der VAZ-21213 und seine Varianten sind geländegängige Pkw. Alle Räder sind permanent angetrieben (nicht abschaltbarer Allradantrieb), und es gibt eine Mitteldifferenzialsperre. Die Karosserie ist eine selbsttragende, komplett geschweißte Ganzmetallkonstruktion. Der Motor ist ein Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Benzinmotor; er ist längs vorn eingebaut. Der VAZ-21213 ist mit einem 1,7-Liter-Vergasermotor (Modell 21213) ausgestattet, während der VAZ-21214 über einen 21214-Motor gleichen Hubraums mit Mehrpunkteinspritzung verfügt. (Zuvor war der VAZ-21214 mit einem 21214-Motor mit Zentraleinspritzung und mikroprozessorgesteuerter Zündanlage ausgestattet.) Der für den Export bestimmte VAZ-21215 ist mit einem 1,9-Liter-XUD-9SD-Dieselmotor des Peugeot-Citroën-Konzerns ausgestattet.

Fahrzeuge des Typs VAZ-21214 sind mit einem Dreikomponenten-Abgasreinigungssystem mit Neutralisator ausgestattet.

So ersetzen Sie die Antriebsraddichtung der Vorderachse VAZ-2121

Trennen Sie die Antriebswelle vom Vorderachsgetriebe (Artikel – "Entfernen der Antriebswelle")

  1. So ersetzen Sie Lager und Dichtungen des inneren Gleichlaufgelenks in der Vorderachse eines VAZ-2121
  2. So entfernen Sie das Vorderachsgetriebe eines VAZ-2121-Autos
  3. Demontage des Vorderachsgetriebes VAZ-2121
  4. Design der Hinterachse des Autos VAZ-2121
  5. So wechseln Sie das Öl im Hinterachsgetriebe eines VAZ-2121
  6. So ersetzen Sie die Bremsbeläge der Hinterräder eines VAZ-2121
  7. So ersetzen Sie die Antriebsraddichtung der Hinterachse VAZ-2121
  8. So entfernen und reparieren Sie die Hinterachswelle eines VAZ-2121
  9. So entfernen Sie das Hinterachsgetriebe eines VAZ-2121-Autos
  10. So zerlegen Sie das Hinterachsgetriebe eines VAZ-2121

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