Entfernen Sie das Vorderachsgetriebe, wie im Artikel „Aus- und Einbau des Vorderachsgetriebes“ beschrieben.
Montieren Sie das Getriebe auf der Werkbank.
Lösen Sie die acht Muttern, mit denen die vordere Abdeckung am Getriebegehäuse befestigt ist, mit einem 10-mm-Schraubenschlüssel ab
Entfernen Sie die vordere Abdeckung
Entfernen Sie die Dichtung
Lösen Sie mit einem 10-mm-Steckschlüssel die Schraube, mit der die Sicherungsplatte der Lagerabdeckung des linken Differentialgehäuses befestigt ist, und entfernen Sie die Platte.
Entfernen Sie außerdem die Sicherungsplatte der rechten Abdeckung.
Lösen Sie mit einem 19-mm-Steckschlüssel die vier Muttern, mit denen die Lagerdeckel des Differentialgehäuses befestigt sind
Entfernen Sie die Unterlegscheiben von den Stehbolzen
Hebeln Sie mit einem Schraubendreher die Abdeckung des linken Lagers des Differentialgehäuses ab
Entfernen Sie die Lagerabdeckung des linken Differentialgehäuses
Um die rechte Lagerabdeckung zu entfernen, schrauben Sie die Schraube in das Loch, mit dem die Sicherungsplatte befestigt ist, und entfernen Sie die Abdeckung, indem Sie an der Schraube ziehen
Entfernen Sie die Einstellmuttern
Entfernen Sie die Differentialgehäusebaugruppe mit dem Abtriebsrad des Hauptgetriebes.
Die Reparatur eines Differentials ist identisch mit der Reparatur eines Hinterachsdifferentials
Wir entfernen die Öldichtung des Antriebsgetriebes aus dem Getriebegehäusesockel (siehe Artikel zum Entfernen und Einbauen der Öldichtung – „So ersetzen Sie die Öldichtung des Antriebsgetriebes an der Hinterachse eines VAZ-2121“).
Entfernen Sie den Innenring des hinteren Lagers des Antriebszahnrads
Entfernen Sie das Antriebsrad mit dem Innenring und dem Separator, Distanzhülse und vordere Lagerrollen.
Indem wir mit einem Dorn auf den Hammer schlagen, schlagen wir den Außenring des vorderen Lagers heraus
Nimm den Ring heraus
Wir entfernen auch den Außenring des hinteren Lagers
Wenn Öl unter der unteren Abdeckung des Getriebegehäuses austritt, lösen Sie die acht Befestigungsschrauben mit einem 10-mm-Kopf.
Entfernen Sie die Abdeckung
Entfernen Sie die Dichtung
Um den technischen Zustand der Teile zu überprüfen, lesen Sie den Artikel „So montieren Sie ein VAZ-2121-Hinterachsgetriebe.“
Zusätzlich prüfen wir den Zustand der Lager der Gehäuse der Innenantriebsgelenke.
Es dürfen keine Risse oder Anzeichen von Abnutzung an den Getriebegehäusesitzen vorhanden sein.
Wir ersetzen verschlissene und beschädigte Teile durch neue.
Um die Vorspannung der Differentialgehäuselager einzustellen, ziehen Sie beide Lagereinstellmuttern nacheinander und gleichmäßig an, bis der Abstand zwischen den Abdeckungen 0,08–0,11 mm beträgt.
Wir ersetzen die Dichtungen der Getriebedeckel.
Tragen Sie vor dem Einbau Dichtmittel auf die Dichtungen auf.
Wir pressen die neuen Außenringe der Getriebelager mit passenden Rohrstücken ein.
