2101-2107(Класс)
Снимаем капот и аккумуляторную батарею
Сливаем масло из двигателя (см. Замена масла двигателя ВАЗ-2107).
Сливаем охлаждающую жидкость (см. Замена охлаждающей жидкости ВАЗ-2107).
Работу выполняем на подъемнике или смотровой канаве
Тщательно вымойте блок цилиндров, осмотрите масляные каналы
Продуйте и просушите блок цилиндров сжатым воздухом, особенно масляные каналы
На автомобиль устанавливается бензиновый, четырехтактный, четырехцилиндровый, рядный, восьмиклапанный двигатель, с верхним расположением распределительного вала
Снимаем брызговик двигателя (см. Замена стабилизатора ВАЗ-2107).
Сливаем масло из картера (см. Замена масла двигателя ВАЗ-2107).
Сливаем жидкость из системы охлаждения двигателя (см. Замена охлаждающей жидкости ВАЗ-2107).
Передняя подвеска независимая, двухрычажная, с винтовой цилиндрической пружиной, телескопическим гидравлическим амортизатором и стабилизатором поперечной устойчивости
Подвеска задних колес зависимая, так как оба колеса связаны с кузовом балкой заднего моста, которая крепится к кузову четырьмя продольными и одной поперечной штангами
Связывающим звеном между колесами и кузовом являются передняя и задняя подвески автомобиля. Через них передаются на кузов силы, действующие на колеса
Для гашения колебаний кузова на подвесках установлены гидравлические телескопические амортизаторы двухстороннего действия, создающие сопротивление колебанию кузову как при ходе сжатия, так и при ходе отдачи
Схождение определяем, измерив разность в расстояниях между передними и задними точками внутренней части неповрежденных ободов левого и правого колес
Регулировка угла развала колес ВАЗ-2107
Одновременное удаление (добавление) одной или нескольких шайб одинаковой толщины в переднем и заднем пакетах изменяет только развал (при этом сбивается регулировка схождения колеса) и практически не влияет на угол продольного наклона оси поворота
Регулировка угла продольного наклона оси поворота ВАЗ-2107
Угол регулируем изменением количества регулировочных шайб на болтах крепления оси нижнего рычага