электрика ВАЗ-2110
В состав топливного насоса входят: датчик уровня топлива, топливный фильтр и собственно электронасос
В статье рассмотрим разборку и сборку стартера
Работу удобнее проводить на смотровой канаве или подъемнике, сняв брызговик двигателя
Стартер 57.3708 – четырехполюсный, постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов, с планетарным редуктором, роликовой муфтой свободного хода и двухобмоточным тяговым реле
В статье рассмотрим разборку генератора автомобиля
Особенности и неисправности генератора можно посмотреть в статье – «Особенности конструкции генератора автомобиля ВАЗ-2110».
Отсоединяем "минусовой" провод от аккумулятора
Отсоединяем провод возбуждения генератора
Контролировать натяжение ремня привода генератора следует через каждые 15 тыс. км. А заменять ремень рекомендуется через 60 тыс. пробега, или раз в 2 года
Генератор 94.3701 переменного тока с электромагнитным возбуждением и встроенным выпрямителем на кремниевых диодах. Ротор генератора приводится во вращение от шкива коленчатого вала двигателя (демпфера) поликлиновым ремнем
Схемы электрооборудования автомобилей ВАЗ-2111 и ВАЗ-2112 отличаются (за исключением системы управления двигателем) только добавлением очистителя и омывателя двери задка
Снятие катушки зажигания