При нарушении герметичности прокладок ресивера и впускной трубы двигатель работает неровно («троит»). Если не удается устранить неисправность подтяжкой креплений ресивера и впускной трубы, замените прокладки.
Вам потребуются: ключи «на 10», «на 13», «на 15», шестигранный ключ «на 8», отвертка с плоским лезвием.
Ослабьте затяжку хомута крепления воздухоподводящего шланга, снимите шланг и отведите в сторону. Отсоедините конец троса от сектора привода дроссельной заслонки.

Выверните два болта крепления кронштейна оплетки троса и отведите его в сторону. Ослабьте затяжку хомутов и снимите шланг регулятора холостого хода и шланг вентиляции. Выверните четыре болта крепления дроссельной заслонки к ресиверу и отведите ее в сторону. Отсоедините колодку жгута проводов от регулятора холостого хода. Ослабьте затяжку хомута и снимите воздухоподводящий шланг регулятора холостого хода.

Ослабьте затяжку хомута.

Снимите отводящий шланг адсорбера со штуцера ресивера.

Отверните гайки крепления ресивера к впускной трубе и снимите ресивер. Очистите привалочные поверхности впускной трубы и ресивера от старой прокладки.
Отверните гайки подающей и сливной топливных магистралей и отведите магистрали в сторону, предварительно снизив давление в топливных магистралях (см. «Снижение давления топлива УАЗ Патриот»).

Открутите и снимите топливную рампу.

Отверните гайки крепления впускной трубы к головке блока цилиндров.

Снимите впускную трубу.
Очистите привалочные поверхности впускной трубы и головки блока цилиндров от старой прокладки.
Установите снятые детали в порядке, обратном снятию.