Снижение давления в системе питания инжекторного двигателя УАЗ Патриот

ВНИМАНИЕ! ОПАСНОСТЬ!

В системе питания инжекторного двигателя давление составляет 300 кПа (3,0 кгс/см²), поэтому запрещается ослаблять соединения топливопроводов во время работы двигателя или сразу после его остановки.

Для проведения работ по ремонту системы питания на только что остановленном двигателе необходимо предварительно снизить давление в системе питания.

Примечание: Через 2–3 часа после остановки двигателя давление в системе упадет практически до нуля.

Вам потребуется: отвертка с крестообразным лезвием.

Совет: Установите рычаг коробки передач в нейтральное положение и затормозите автомобиль стояночным тормозом.

Снимите переднее пассажирское сиденье. Поднимите надпольное покрытие.

Доступ к топливному насосу под пассажирским сиденьем
Рисунок 1 — Доступ к топливному насосу

Выверните два винта крепления крышки люка над топливным насосом.

Отвертка выворачивает винты крышки люка топливного насоса
Рисунок 2 — Выворачивание винтов крепления крышки люка

Подденьте отверткой и снимите крышку.

Отвертка поддевает пластиковую крышку люка
Рисунок 3 — Снятие крышки люка
Топливный насос с фишкой проводов и шлангами
Рисунок 4 — Топливный насос

Отожмите пружинный фиксатор колодки жгута проводов топливного насоса и отсоедините колодку.

Важно! Для снижения давления выполните следующие действия:

  1. Пустите двигатель и дайте ему поработать до полной выработки топлива из топливной рампы.
  2. Включите стартер примерно на 3 секунды для выравнивания давления в трубопроводах.

Совет: Установите все ранее снятые детали в порядке, обратном снятию.

Меры безопасности:

  • Работы проводите в хорошо проветриваемом помещении.
  • Не допускайте открытого огня и искрообразования.
  • При попадании топлива на кожу немедленно смойте его водой с мылом.

Выберите язык