Главный цилиндр сцепления УАЗ Патриот

Замена главного цилиндра сцепления УАЗ Патриот

Главный цилиндр снимайте для замены при утечке жидкости, неполном включении сцепления (может быть вызвано износом переднего уплотнительного кольца или засорением компенсационного отверстия).

Вам потребуются: ключи «на 13», «на 12», шприц.

Откачка тормозной жидкости из бачка главного цилиндра с помощью шприца — **Рис. 1** — Откачка тормозной жидкости из бачка

С помощью шприца откачайте тормозную жидкость из бачка главного цилиндра.

Отворачивание гайки крепления трубки к главному цилиндру сцепления — **Рис. 2** — Отворачивание гайки крепления трубки

Отверните гайку крепления трубки к главному цилиндру сцепления и отведите трубку в сторону.

Трубка, отсоединенная от главного цилиндра сцепления — **Рис. 3** — Отсоединение трубки от главного цилиндра

Совет: Для предотвращения вытекания рабочей жидкости из трубопровода привода выключения сцепления наденьте на конец трубопровода резиновый колпачок.

Извлечение шплинта из отверстия пальца педали привода сцепления — **Рис. 4** — Извлечение шплинта из пальца педали

Извлеките шплинт из отверстия пальца педали привода выключения сцепления.

Снятие наконечника толкателя с пальца педали привода сцепления — **Рис. 5** — Снятие наконечника толкателя с пальца педали

Снимите наконечник толкателя с пальца педали привода выключения сцепления.

Отворачивание двух гаек крепления главного цилиндра — **Рис. 6** — Отворачивание гаек крепления главного цилиндра

Отверните две гайки крепления главного цилиндра.

Извлечение главного цилиндра сцепления — **Рис. 7** — Извлечение главного цилиндра

Извлеките главный цилиндр.

Установите главный цилиндр выключения сцепления в порядке, обратном снятию. Удалите воздух из гидропривода выключения сцепления (см. «Прокачка сцепления УАЗ Патриот»).