Для проверки вакуумного усилителя на автомобиле нажмите 5–6 раз на педаль тормоза
При заклинивании поршня главного цилиндра (из-за коррозии, поломки возвратных пружин), может возникнуть неполное растормаживание всех колес
Прокачку гидравлического привода тормозной системы проводим после его ремонта, повлекшего нарушение герметичности системы и при подозрении на попадание в систему воздуха
Тормозной механизм задних колес барабанный, с двухпоршневым колесным цилиндром и автоматической регулировкой зазора между колодками и барабаном
Передний тормозной механизм дисковый, вентилируемый, с плавающей скобой и одним рабочим цилиндром
Проверка эффективности работы тормозной системы
В соответствии с п.1.1 «Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств» тормозной путь автомобиля при однократном нажатии на педаль тормоза со скорости 40 км/ч должен быть не более 12,2 м
Автомобиль оборудован двумя тормозными системами — рабочей и стояночной
Одной из причин заноса или увода автомобиля в сторону при торможении может быть неисправность регулятора давления
Неисправный регулятор давления рекомендуется заменять в сборе.
Некоторые водители, стремясь меньше изнашивать трос стояночного тормоза, стараются реже пользоваться им