Жөндеу ЗИЛ-5301
ЗИЛ-5301 жылытқышын диагностикалау және жөндеу
Индикатор күй диаграммасындағы көрсеткіш сызығының төмендеуі оның өшу күйін көрсетеді (PZD8 жылытқышы үшін)
ЗИЛ-5301 қағаз элементі бар май сүзгісі
Соңғы шығарылымдағы автомобильдерде ортадан тепкіш май сүзгісінің орнына қағаз сүзгі элементі бар май сүзгісі орнатылған, 1-суретте көрсетілген
ЗИЛ-5301 муфтасының бас цилиндрін бөлшектеу және жөндеу
Іліністің негізгі цилиндрін бөлшектеу үшін оны тірекке бекітіп, резеңке етікпен 2 жинақталған итергішті 4 алып тастау керек
Тежеу күші реттегіші (1-сурет) тежеу кезінде артқы доңғалақтардың тежегіш камераларына берілетін сығылған ауаның қысымын ағымдағы осьтік жүктемеге сәйкес автоматты түрде реттейді
Цилиндр басының болттарының тығыздығын тексеру
Жылдам дизельді қозғалтқышта әр 40 мың км сайын және әрбір 40 мың км сайын цилиндр басы болттарының тығыздығын келесі ретпен тексеріңіз:
Артқы осьтің беріліс қорабы ZIL-5301
Автомобильдер мен автобустарда бір сатылы гипоидты негізгі беріліспен қозғалатын артқы ось бар (Cурет 1).
Соңғы диск коэффициенті 3,273 немесе 3,45.
Дифференциал – төрт жерсерігі бар қиғаш.
Жақсы отын сүзгісін ауыстыру
Жақсы отын сүзгісінің қызмет ету мерзімі пайдаланылған отынның тазалығына байланысты
