Басым тақтайшасын құрастыру бөлшектеудің кері реті бойынша, құрылғы ретінде пайдаланылатын қосалқы маховикте, ілінісу қысымын реттеу үшін диаметрі 300 мм және қалыңдығы 9,8 мм болат дискіні қою керек. рычагтардың орны
Маховикті орындыққа орнатыңыз, оған болат диск орнатыңыз және оған ілініс қысым тақтасын орнатыңыз (1-суретті қараңыз).
Иінтіректің тесігіне диаметрі 8,8-9,5 мм жұмсақ майға төзімді резеңкеден жасалған технологиялық шарды енгізу арқылы инелі мойынтіректерді жинаңыз
Одан кейін Litol-24 майымен майланған он тоғыз инелі роликті резеңке шарик пен рычаг тесігінің қабырғасының арасына салыңыз.
Ұқсас жолмен он тоғыз инелі роликті тұтқаның екінші тесігіне салыңыз.
Тірек шанышқыдағы тесікті рычагтағы тесікпен туралаңыз; бұл жағдайда рычагтың ішкі ұшының сфералық шығыңқы бөлігі айырдағы бұрандалы штангамен бірдей бағытқа бағытталуы керек.
Резеңке шарикті итеріп, қысқа саусақты тураланған тесіктерге енгізіңіз.
Саусақты сынаңыз.
Бөлшектеу кезінде жасалған белгілерді орындай отырып, рычагты рычаг пен құлақшалардағы саңылауларды туралап, қысым тақтасының құлақтары арасындағы ойыққа орнатыңыз.
Резеңке шарикті итеріп, ұзын саусақты (2а-суретті қараңыз) тураланған тесіктерге салыңыз.
Саусақты сынаңыз.
Егер резеңке шарлар болмаса, роликтер желімделген сияқты көрінетін тесіктердің бетіне майлау қабатын жағу арқылы ине роликтерін жинауға болады.
Сонымен қатар, иінтіректі шанышқымен жинағаннан кейін ине роликтерін екінші тесікке салу керек (2b-суретті қараңыз).
Қалған тұтқаларды дәл осылай орнатыңыз. Бұл жағдайда саусақтардың басы айналу бағытында орналасуы керек.
Қысым дискінің шығыңқы жерлеріне жылу оқшаулағыш шайбаларды салыңыз (3а-сурет), ал шайбаларға қысым серіппелерін қойыңыз (1e-суретті қараңыз).
Тепе-теңдікті сақтау үшін бөлшектеу кезінде жасалған қаптамадағы және дискідегі белгілерді теңестіру, ілінісу қаптамасын серіппелерге орнату (1д-суретті қараңыз), оларды корпустың ішкі бетіндегі шығыңқы жерлерге бағыттау; бұл жағдайда тіреуіш шанышқылардың бұрандалы ұштары корпустың тесіктеріне сәйкес келуі керек.
Иінтіректі шанышқылардың бұрандалы штангалары корпус тесіктерінен секіріп кетпеу үшін оларға жұқа қабырғалы түтіктер түріндегі ұзартқыштарды қойған жөн
Қорма тіреуіштерінің саңылауларын қосалқы маховиктің бұрандалы саңылауларымен туралаңыз, ұзартылған орталау болттарын орнатыңыз және корпустың аяқтарын маховикке қатайтыңыз, барлық болттарды біртіндеп және ретімен қатайтыңыз.
Втулкаларды жұптастырылған тангенциалды серіппелі пластиналардың пішінді саңылауларына орнатыңыз, осы пластиналарды бекітетін болттарды бұраңыз, болттарды қатайтыңыз (тарту моменті 10-15 Нм болуы керек)
Одан кейін төлкенің жіңішке жағасын болт басының шетіне бүгіп, оларды бекітіңіз.
Реттеу гайкаларын шанышқылардың бұрандалы өзектеріне гайканың ұшы шанышқының бұрандалы өзегінің ұшымен сәйкес келгенше бұраңыз.
Реттеу гайкаларына тіреуіш қысқыш пластиналар мен бекіту тақталарын орнатыңыз, осы пластиналарды бекітетін болттарды бұрап, тіреуіш тақталардың ұштары корпусқа тигенше алдын ала қатайтыңыз.
Ілінісу рычагтарын реттеу
Құрылғы ретінде пайдаланылатын қосалқы маховиктен жинақталған ілініс қысым тақтасын алмай, қысым тақтасының жұмыс бетіне қатысты рычагтардың ұштарының орнын реттеу қажет.
Реттеу гайкаларын кілтпен бұраңыз (Cурет 4), барлық рычагтарды қысым тақтасының жұмыс бетінен рычагтардың ішкі ұштарындағы сфералық шығыңқы жерлерге дейінгі арақашықтықта болатындай етіп орнатыңыз. 39,7-40,7 мм шегінде
Бұл жағдайда рычагтардың ұштары бір жазықтықта, 0,5 мм дәлдікпен қысым тақтасының жұмыс бетіне параллель орналасуы керек.
Өлшеулер ШР-250 ГОСТ164-73 биіктік өлшегішін пайдаланып, оны жетекті ауыстыратын болат дискіге сүйеніп жүргізілуі керек диск. 4-сурет
Диск пен биіктік өлшегіштің көмегімен ілінісу рычагтарының орнын реттеу және тексеру
Муфтаны реттеуді аяқтағаннан кейін тірек тақталарын бекітетін болттарды қатайту керек (тарту моменті 10-15 Нм)
Болттарды бекітетін тақтайшаның бір шұңқырын болттың жиегі бойымен майыстырыңыз және реттегіш гайканың бұрандалы қосылымын ашаның бұрандалы ұшымен бекітіңіз (бір нүктеден бекітіңіз).
Қорпақты қосалқы маховикке бекітетін болттарды бұрап, диск жинағын корпуспен бірге алып тастаңыз.
Бұл жағдайда ілініс корпусының деформациясын болдырмау үшін барлық болттарды біртіндеп және кезекпен бұрап алу керек.
Муфтаны қозғалтқышқа орнату
Дискінің хабының шығыңқы бөлігін маховикке қарай бағыттап, жетекті дискіні салыңыз, қысымды диск жинағын маховиктегі қаптамамен орнатыңыз, корпус пен маховиктегі бар белгілерді туралаңыз, корпусты маховикке бекітіңіз, алдымен бірнеше бекіту болттарын қолмен бұраңыз.
Жетектегі дискіні иінді білік фланецінің мойынтірегіне және иінді білік мойынтірегіне кіргізу арқылы арнайы шпильді оправка немесе қосалқы беріліс қорабының кіріс білігі арқылы маховикке қатысты ортаға қойыңыз.
Жетіспейтін бекіту болттарын бұрап, соңында корпусты маховикке қатайтыңыз, алдымен серіппелі шайбаларды болт бастарының астына қойыңыз.
Барлық болттарды 28-36 Нм айналу моменті арқылы біртіндеп және дәйекті түрде бұрау керек.
Қосымша білікті шплай тесігінен алыңыз.
Ілініс шығару шанышқысын, шанышқы фланецін орнатыңыз және оны болттар мен серіппелі шайбалармен бекітіңіз.
Одан кейін шанышқы тұтқасын рычагтағы және шанышқы ұшындағы белгілерді туралап, кішкене ойықтарға қойыңыз, иінтіректі бекітетін бұранданы серіппелі шайбамен салып, қатайтыңыз.
Кейбір механиктер тәжірибесіздіктен басқарылатын дискіні дұрыс емес жағына орнатады, бірақ оны дұрыс емес жағына орнатуға болады. Бірақ бұл жағдайда диск тез істен шығады.
Бөлімді қараңыз және оны суреттегідей орналастырыңыз.