Жөндеу ЗИЛ-5301
Ортадан тепкіш сорғыдан салқындатқыштың мәжбүрлі айналымы бар дизельді сұйықтықты салқындату жүйесінің диаграммасы 1-суретте көрсетілген
Сораптың және оның жетегінің барлық тығыздағыштары мен тығыздағыштарын құрастыру кезінде ауыстыру қажет.
Сорғы бөлшектеуге кері ретпен жиналады.
Жөндеуден кейін сорғы өнімділігін арнайы стендте тексеру керек.
Артқы осьтің беріліс қорабы ZIL-5301
Автомобильдер мен автобустарда бір сатылы гипоидты негізгі беріліспен қозғалатын артқы ось бар (Cурет 1).
Соңғы диск коэффициенті 3,273 немесе 3,45.
Дифференциал – төрт жерсерігі бар қиғаш.
ЗИЛ-5301 ортадан тепкіш май сүзгісі
Ортадан тепкіш май сүзгісінің құрылымы 1-суретте көрсетілген
ЗИЛ-5301 кардандық беріліс қорабын алу және бөлшектеу
Көліктен жетек білігін алу үшін жетек білігінің артқы шанышқы-фланецін бекітетін гайкаларды бұрап алу керек, шайбаларды алып тастау және жетек білігіне қолдау көрсете отырып, фланец саңылауларынан болттарды алу керек.
Жинақталатын күшейткіш түзеткіштің (BCC) барлық бөліктері таза болуы және ысқылау беттері қозғалтқыш майымен майланған болуы керек
Бөлшектерді тазалағыш материалмен сүртуге рұқсат етілмейді.
Арнайы оправка арқылы төлкелерді (1-суретті қараңыз) руль түйінінің саңылауларына бетімен бірдей етіп басыңыз, сонда втулкалардағы ойықтардың ашық ұштары түйіннің ішіне қарайды (басу күші кем дегенде болуы керек 10 кН)
