Муфтаны босату жетек ZIL-5301
ZIL автомобильдері мен автобустары пневматикалық күшейткіші бар гидравликалық ілінісу жетегін пайдаланады.
Пневматикалық-гидравликалық күшейткішті (ПГУ) жөндеуге бөлшектеу, әдетте, келесі жағдайларда жүзеге асырылады:
- 29, 33 манжеттер арқылы сұйықтықтың ағуы (1-сурет), сапасыз сұйықтықтарды пайдалану кезінде олардың ісінуіне байланысты; пневматикалық поршеньдің 23 манжетасы тозған кезде.
Басқа бөліктердің істен шығу ықтималдығы төмен.
Бөлшектеу процедурасы төменде берілген. Қақпақты 36 итергішпен 37 PSU-дан алыңыз.
Алдыңғы корпусты 26 жоғары қаратып, PGU-ді тірекке бекітіңіз.
12 (2 дана), 19 және 25 (5 дана) жалғау болттарын бұрап алыңыз. Соңында беріліс қорабы аймағында орналасқан болтты 19 бұрап алыңыз
Бұл жағдайда корпусты 26 ұстау керек, өйткені оған 11 және 22 серіппелер әрекет етеді.
26 корпусты, 11 және 22 серіппелерді, отырғышпен жинақталған 10 диафрагманы алыңыз.
Арнайы кілтті (4-13-сурет) пайдаланып, беріліс қорабының 4-ші поршенінің 1 корпусын артқы корпустан бұрап алыңыз (1-суретті қараңыз).
1-күшейткіштің артқы корпусын орынбасардан алыңыз.
Тапсырма сақинасын 35 шешіп, ілінісу поршеньдік жинағын 34 артқы корпустан алып тастаңыз, оны тығыздағыш жағындағы 2 шығыңқы штанганың жанынан итеріңіз.
Поршеньдік штангадан 34 аралық гильзаны 30, серіппе 31, жең 32 және жағаны 33 шешіңіз. Ілініс босату поршеньдік штангасының тығыздағышы мен шайбаның 28 бекіту сақинасын 21 алыңыз.
Манжетаны 29 басып, іліністі босату поршеньінің 2 тығыздағышын артқы корпустан шығарыңыз.
Поршеньді тығыздағыштың 2 корпусынан (4-14-сурет) 1 және 3 резеңке сақиналарды шешіңіз. 1 корпуста (1-суретті қараңыз) қақпағы бар 5 айналма клапанды бұрап, алыңыз.
Розета қақпағын 8 бекітетін бұрандаларды 9 бұрап алыңыз, қақпақты алыңыз және розетканың 7 тығыздағышын алыңыз.
Соңғы екі әрекетті орындау қажет емес.
Күшейткіштің беріліс қорабының диафрагмасын (4-15-сурет) бөлшектеу үшін редуктор диафрагмасының 3-гайкасын ашып, оны бұрап алу керек.
Шайбаны 2, диафрагма 1, шайба 6 және тығыздағыш 5-ті диафрагмалық орындық 4-тен алыңыз. Қажет болмаса, бұл құрылғыны бөлшектеуге болмайды.
Күшейткіш беріліс қорабының сервопоршенін (4-16-сурет) бөлшектеу үшін сервопоршень корпусынан 3-сақинаны алып тастау керек (1-суретті қараңыз).
2 корпустан манжет пен тығыздағыш сақинасы бар 1 тірек поршенін алып тастаңыз (Cурет 4-16). Поршеньден 1 тығыздағыш сақинаны 4 және тығыздағышты 5 алыңыз.
Бастауыш сақинаны 3 поршеньдік корпустан 2 алып тастаңыз
Алдыңғы күшейткіш корпусын бөлшектеу үшін және пневматикалық поршеньді алдыңғы жағынан алып тастау керек корпус, тығыздағыш сақина 13 (1-сурет), беріліс қорабы диафрагмасының орындықтары, пневматикалық поршень 20, күшейткіш жинағы.
Пневматикалық поршеньден 20 манжетаны 23 және бағыттаушы сақиналарды 27 шешіңіз.
Алдыңғы корпусты 26, ауа беру қақпағын 1 жоғары қаратып бекітіңіз.
Қақпақты бекітетін болттарды бұрап алыңыз (4 дана), қақпақты алыңыз және күшейткіштің беріліс қорабының клапанын 14, осы клапанның отырғышының екі жағындағы реттегіш және тығыздағыш алюминий тығыздағыштарды 16 алып тастаңыз.
Күшейткіштің беріліс қорабының клапаны (4-17-сурет) бөлінбейтін конструкцияда; қажет болса, жинақты өзгертіңіз.
Ілініс күшейткішінің бөліктері мен құрамдастарын MS-6, MS-8 ерітіндісінде TU 6-15-978-76 шайыңыз, оларды сығылған ауамен үрлеңіз.
Бөлшектердің ақауларын анықтауды орындаңыз
Пневмогидравликалық күшейткішті құрастыру және реттеу
CCGT қондырғысын құрастыру бөлшектеуге кері ретпен жүзеге асырылады.
Поршеньдік штанганың және «D» бетінің резеңке тығыздағыштарын (1-суретті қараңыз) NG-213 TU 38.101.129-75 сұйықтығымен майлаңыз. Оправка арқылы 1 манжетті 29 артқы корпусқа басыңыз (Cурет 4-18).
Тығыздағышты 2 орнатыңыз, оны алдын ала 1 және 3 тығыздағыш сақиналарымен жинаңыз (4-14-сурет), шайбаны 28 және бекіту сақинасын 21 орнатыңыз
Муфтаны босату поршенін құрастыру үшін (1-суретті қараңыз) құрастыру алдында барлық резеңке бөлшектер мен «A» және «E» беттерін NG-213 TU 38.101.129-75 сұйықтығымен майлау қажет.</ p>
Манжетаны 33, аралық жең 32, серіппе 31, аралық жең 30 іліністі босату поршеньді өзекшеге 34 орнатыңыз.
Жиналған блокты корпус цилиндріне 1 салыңыз және бекіту сақинасын 35 орнатыңыз.
Шығу тығыздағышын 7, қақпақты 8 орнатыңыз және қақпақты бекітетін бұрандаларды 9 қатайтыңыз. Қақпақ 6 бар айналма клапанды 5 орнатып, қатайтыңыз.
Күшейткіш беріліс қорабының сервопоршенін құрастыру үшін құрастыру алдында барлық резеңке бөлшектерді және «В» бетін NG-213 TU 38.101.129-75 сұйықтығымен майлау қажет.
Одан кейін поршень 1-ге тығыздағыш сақина 4 пен манжетті 5 орнатыңыз (4-16-суретті қараңыз);
Прошень 1 жинағын 2 корпусқа орнатыңыз; тіреуіш поршеньдің корпусына 2 тарту сақинасын 3 орнатыңыз және тығыздағыш сақинаны 3 тірек поршеньдің корпусына салыңыз (1-суретті қараңыз).
Редуктор диафрагмасын құрастыру үшін 4-орынға екі тығыздағышты 5, шайбаны 6, екі диафрагманы 1 және шайбаны 2 орнатыңыз (4-15-сурет), гайканы 3 20-25 Нм айналу моментімен қатайтыңыз және оны босатыңыз. бір нүктеде.
Күшейткіш пен пневматикалық поршеньдің алдыңғы корпусын құрастыру үшін пневматикалық поршеньге 20 манжетаны 23 және бағыттаушы сақиналарды 27 орнату қажет (1-суретті қараңыз).
Одан кейін пневматикалық поршень жинағын 20 күшейткіштің алдыңғы корпусына орнатыңыз.
Орнатпас бұрын, «B» қуысын толтырып, «G» бетін 158 TU 38.101.320-77 майлаушысының жұқа қабатымен майлаңыз.
Күшейткіштің алдыңғы корпусына беріліс қорабы диафрагмасының отырғышына арналған жаңа сақина 13 орнатыңыз.
Пневмогидравликалық күшейткіштің қосалқы жинақтарын жинақтағаннан кейін күшейткіштің артқы корпусын 1 қосқышты жоғары қаратып ілгекке орнату керек.
Арнайы кілтті пайдаланып, беріліс қорабының поршенді жинағының корпусын күшейткіштің артқы корпусына бұраңыз.
Отырғышпен жинақталған күшейткіштің беріліс қорабының 10 диафрагмасын күшейткіштің артқы корпусына орналастырыңыз, «G» бетін 158 TU-38.101.320-77 майлаудың жұқа қабатымен майлаңыз және туралаңыз. күшейткіштің артқы корпусындағы бекіту болттарына арналған саңылаулары бар оның тесіктері.
Осы тесіктерге ұзартқыш шыбықтарды (диаметрі 6 мм, ұзындығы 100 мм) салыңыз. Беріліс қорабы диафрагмасының серіппесін 11 және пневматикалық поршеньді серіппені 22 орнатыңыз.
Күшейткіш 26 жинағының алдыңғы корпусын артқы корпусқа 1 орнатыңыз, монтаждау болттарының саңылауларын бағыттаушы өзектер бойымен бағыттаңыз.
Алдыңғы корпусты басып, серіппелерді корпустар арасындағы саңылау жойылғанша қысыңыз, ал диафрагма орны алдыңғы корпустағы O-сақина 13 орналасқан тесікке қонуы керек.
Ердің денеге мықтап тірелуіне жол берілмейді (әсіресе қысу күшінің айтарлықтай жоғарылауымен)
Алдыңғы корпусты босатпай, бір бағыттаушы шыбықты алыңыз, болтты 19 серіппелі шайбамен салыңыз және оны толығымен қатайтыңыз, бірақ оны тартпаңыз және бағыттаушы өзекшелерді бір-бірден шығарып, болттарды 12, 19 ( екіншісі) және серіппелі шайбалармен 25. Содан кейін болттарды соңына дейін біркелкі қатайтыңыз.
Күшейткіш редуктор клапанын 14 жинағын күшейткіштің алдыңғы корпусына орнатыңыз, реттеңіз «А» бос орнын толтыру арқылы (Cурет 4-19).
“A” саңылауы (орынның клапанға тигенше жүруі) 2+0,5 мм болуы керек.
Оны 16-шыбықтар (1-суретті қараңыз) арқылы реттеу керек, ол ершіктің әр жағында кем дегенде бірден орнатылуы керек.
Аралықтың өлшемі келесі жолмен анықталады:
- диафрагмалық отырғыштың қозғалысын өлшеңіз, ол гидравликалық жүйеде қысым жасау кезінде орындықтың ұшынан алдыңғы корпустың соңына дейін бастапқы күйде және орындық толық қозғалғаннан кейінгі қашықтықтардың айырмашылығы болып табылады. беріліс қорабы 11 қысылған серіппенің кедергісін еңсеру үшін PSU;
- - клапанды 14 орындық астына бір тығыздағышпен орнатыңыз және оны орнату фланеці бар құбырлы втулканы пайдаланып отырғышқа мықтап басыңыз;
- - клапан өзегінің 1 қозғалысын өлшеңіз (4-17-сурет), бұл клапан діңінің соңынан бастапқы күйдегі құбырлы қысым втулкасының соңына дейінгі қашықтықтардың айырмашылығын және оның толық қозғалуынан кейін. CCGT қондырғысының гидравликалық жүйесінде қысым жасау кезінде клапанның өзегі.
Гидравликалық жүйедегі қысымды гидравликалық шлангты қосуға арналған тесік арқылы берілетін 0,5-0,6 МПа сығылған ауаның көмегімен жасауға болады, бұрын айналма клапанға бұраңыз.
Дафрагма орнының қозғалысы мен клапан бағанының қозғалысы арасындағы айырмашылық диафрагма орны мен шығару клапаны арасындағы саңылау өлшемі болады.
Егер бұл мән көрсетілген мәннен аз болса, онда реттегіш белдеулері қажетті саңылау мәні алынғанша клапан орнының астына (бір шілтердің қалыңдығы 0,5 мм) орналастырылады.
Дафрагманың орны мен клапан бағанасын жылжыту ГОСТ 162-73 ShG-160 тереңдік өлшегішін пайдалану арқылы жақсы орындалады.
Ауа беру қақпағын 17 (Cурет 1) күшейткіштің алдыңғы корпусына орнатыңыз және оны бекітетін болттарды қатайтыңыз.
Қақпақты клапанның отырғышына сөзсіз басып, тығыздығын қамтамасыз ету үшін алдыңғы корпус пен қақпақтың арасында бүкіл периметрі бойынша 0,5-1 мм біркелкі саңылау болуы керек.
Егер бұл талап сақталмаса, ауа ағып кетеді. Құрастырудан кейін CCGT қондырғысының ауа және гидравликалық бөліктерінің герметикалығын тексеру қажет.
CCGT ауа бөлігінің герметикалығын тексеру үшін манометрмен және кірісті өшіру клапанымен жабдықталған бір литрлік резервуарды ауа беру қақпағына 17 қосу қажет.
Бак кірісіне 0,5-0,7 МПа қысымдағы сығылған ауа беріледі.
Біріншіден, кіріс бөлігі тексеріледі, бұл ауа беретін қақпақ астындағы көлем, қақпақ ұшының 14 клапан орнымен тығыздағыштары және артқы конус (кіру) клапанының және клапан орнының тығыздағышы.
Ол үшін литрлік резервуардың кіріс шүмегін жауып, қысымның төмендеуін өлшеңіз.
Егер 30 секунд ішінде резервуардағы қысым 0,05 МПа аспайтын болса, тығыздық қанағаттанарлық деп саналады.
Одан кейін жұмыс ауа бөлігі тексеріледі, оған қосымша алдыңғы конус (шығару) клапанының және редуктор диафрагмасының отырғышының тығыздағышы, поршеньдің өзі мен алдыңғы корпустың цилиндр қабырғасының арасындағы пневматикалық поршеньдік манжеттің тығыздағышы, алдыңғы және артқы корпустар арасындағы диафрагманың тығыздағышы, сондай-ақ алдыңғы корпустардың өздерінің корпусы мен пневматикалық поршеньдің герметикалығы.
Ол үшін CCGT қондырғысының пневматикалық жүйесінде 0,5-0,7 МПа қысым жасалады, литрлік резервуардың кіріс клапаны жабылады және қысымның төмендеуі өлшенеді.
Егер 30 секунд ішінде резервуардағы қысым 0,05 МПа аспайтын болса, тығыздық қанағаттанарлық деп саналады.
Гидравликалық бөліктің герметикалығын тексеру үшін CCGT және негізгі цилиндр арасында манометрді орнату қажет.
Содан кейін жүйе одан ауаны шығару үшін сорылады. Шланг сығылған ауа беру қақпағынан ажыратылады.
Гидравликалық жүйе 6,5-7,0 МПа қысым жасайды.
Негізгі цилиндр құлыпталған және ол арқылы ағып кетулер жоқ.
Егер 30 секунд ішінде құбырдағы қысым 0,5 МПа аспайтын болса, тығыздық қанағаттанарлық деп саналады.
