УАЗ-3151 автокөлігі
Қозғалтқыштың техникалық жағдайы отын шығыны, қозғалтқыш қуаты, май қысымы, цилиндрдің қысылуы, қозғалтқыш шуы және пайдаланылған түтінмен анықталады
Жөндеу кезінде тежегіш жастықшалары мен доңғалақ цилиндрлері немесе олардың құрамына кіретін бөлшектер әдетте ауыстыруды қажет етеді, оларды алып тастау үшін барлық тежеу механизмдерін алып тастаудың қажеті жоқ
Дөңгелек мойынтіректерін мезгіл-мезгіл тексеріп, қажет болса, оларды реттеңіз
Автокөліктің аспасы екі әрекетті гидравликалық телескопиялық амортизаторлармен бірге жұмыс істейтін төрт бойлық жартылай эллипстік серіппелерден тұрады
Мақалада біз УАЗ-3151 артқы осінің ықтимал ақауларын қарастырамыз
Клапандар таратқыш біліктен итергіштер, итергіштер және ілгектер арқылы қозғалады (Cурет 1)
