УАЗ-3151 жанармай сорғысына және сүзгісіне қызмет көрсету

: Тағы да мүмкін:

Отын сүзгісі-сорғышқа техникалық қызмет көрсету

Кірді және суды мезгіл-мезгіл ағызу тесігі арқылы төгіп тұрыңыз (Cурет 1)

Cурет. 1. Жанармай сүзгісі-сорғыш: 1 - сорғыш қақпағы; 2 - фитингтер; 3, 7, 12 - тығыздағыштар; 4 - болт; 5 - кронштейн; 6 - дене; 8 - су төгетін тығын; 9, 13 - шайбалар; 10 - көктем; 11 - сүзгі элементі

Қысқы жұмыс маусымына дейін сүзгі элементін бөлшектеместен алып тастап, бензинге немесе ацетонға жуыңыз.

Жуудан кейін сүзгі тақталарына зақым келтірмеу үшін сүзгі элементін 97,5 кПа (1 кгс/см ²) артық емес қысыммен ауамен үрлеңіз.

Cурет. 2. Жанармай сорғысы B9V (451M–1106010–30, 451M–1106010–30): a - басқару тесігі; 1 - дене; 2 - өзек; 3 - пломба; 4 - жуғыш; 5, 14 - серіппелер; 6 - диафрагма; 7 - кіріс клапаны; 8 - сүзгі торы; 9 - тығыздағыш; 10 - қақпақ; 11 - бұранда; 12 - шығару клапаны; 13 - корпус басы; 15 - жетек тұтқасы; 16 - таратқыш білігінің эксцентригі; 17 - жетек тұтқасының осі; 18 - қолмен айдау рычагының білігі; 19 - қолмен айдау рычагы

Отын сорғысына техникалық қызмет көрсету

Жанармай сорғысының корпусының басынан 13 (Cурет 2) кірді мезгіл-мезгіл тазалап, сүзгіні 8 жуыңыз.

Қақпақты 10 орнына орнатқанда, тығыздағыш 9 бұзылмағанына көз жеткізіңіз.

Тексеру тесігі арқылы жанармайдың ағуы 6-диафрагманың дұрыс жұмыс істемеуін көрсетеді. Бұл жағдайда сорғыны алып тастаңыз, диафрагманы бөлшектеңіз және ауыстырыңыз.

Сорғыны құрастырған кезде, диафрагманы ең төменгі күйге дейін тартып, басын бекіту бұрандаларын бұраңыз.

Сораптың қозғалтқышқа бекітілуін және жанармай құбырының қосылымдарының тығыздығын мезгіл-мезгіл тексеріп тұрыңыз.

Ыстық маусым басталмас бұрын сорғы жасаған қысымды тексеріңіз.

Қозғалтқыш иінді біліктің төмен айналу жиілігінде жұмыс істеп тұрғанда және бос жүріс кезінде сорғыны көліктен шығармай-ақ тексеріңіз.

Сынақ кезінде карбюраторға отын беретін түтікті одан ажыратып, оны шкаласы 100 кПа (1 кгс/см ²) дейінгі манометрге қосыңыз.

Қозғалтқыш карбюратор қалтқы камерасында бар отын арқылы іске қосылады және қуатталады. Сорғы кемінде 11,7 кПа (0,12 кгс/см ²) қысым жасауы керек.

Қозғалтқышты тоқтатқаннан кейін манометр көрсеткен қысым 10 секунд ішінде төмендемеуі керек.

Егер сорғы көрсетілген талаптарға сай болмаса, оны жөндеңіз немесе ауыстырыңыз.

Cурет. 3. Жанармай сорғысы 2105-1106010-50: 1 - штанга; 2 - тығыздағыш; 3 - тығыздағыш шайба; 4 - диафрагма; 5 - эксцентрлік; 6 - қақпақ тығыздағыш; 7 - орталық бұлақ; 8 - сүзгі элементі; 9 - құбыр; 10 - қолмен айдау рычагы; 11 - иінтіректі серіппе; 12 - кері серіппе; 13 - клапандары бар жоғарғы корпус; 14 - құбырлары бар сорғы қақпағы; 15 - клапан; 16 - клапан серіппесі; 17 - клапан орынының тығыны; 18 - клапан тақтасы

суретте. 3-суретте көлік бөлшектеріне орнатылған отын сорғысы 2105–1106010–50 көрсетілген. Оған техникалық қызмет көрсету жоғарыда сипатталғанға ұқсас.

Жіңішке отын сүзгісін екі түрде пайдалануға болады: жиналмалы, ауыстырылатын сүзгі элементі бар және алынбайтын.

Ажыратылатын отын сүзгісі цилиндр басының кронштейніне орнатылған.

Ол корпустан, резеңке тығыздағыштан, резеңке тығыздағыш төлкеден, керамикалық немесе қағаз сүзгі элементінен, серіппеден, пластикалық тұндырғыштан және тұндырғыш шыныаяққа арналған бекіту бөліктерінен тұрады.

Пластикалық бөлінбейтін корпусы және қағаз сүзгі элементі бар сүзгі карбюраторға отын беретін шлангқа орнатылған.

Жақсы отын сүзгісіне техникалық қызмет көрсету

Cурет. 4. Жіңішке отын сүзгісі: 1 - корпус; 2 - тығыздағыш; 3 - сүзгі элементі; 4 - шыны; 5 - сүзгі элементінің серіппесі; 6 - рокер қолы; 7 - қанатты гайка

Шығынды және сүзгі элементін жуу үшін оны мезгіл-мезгіл бөлшектеңіз.

Бөлшектеу үшін қанат гайкасын 7 босатыңыз (Cурет 4) және кронштейнді 6 жағына жылжытыңыз, содан кейін сүзгі элементімен 3 бірге шұңқырды алыңыз.