Карбюратордың кез келген бөлігі сынса немесе қозғалтқыштың барлық жұмыс режимдерінде реттеуден кейін карбюратор қанағаттанарлықсыз жұмыс істесе, оны жөндеңіз
Бөлшектерден бұрын шаң мен кірді кетіру үшін карбюраторды керосинмен жуыңыз.
Қорғасын қосылған бензинді пайдаланған кезде карбюраторды керосинге 10–20 минутқа алдын ала сулаңыз.
К-131 карбюраторын бөлшектеу және құрастыру тәртібі
Қалқымалы камераның қақпағын бекітетін бес бұранданы бұрап алыңыз.
Қалқымалы механизмге зақым келтірмеу үшін қақпақты абайлап көтеріңіз, төмен жылдамдықты шыбықты ажыратыңыз, қақпақты және қалқымалы камераның тығыздағышын алыңыз.
Қақпақты төңкеріп, қалтқыдан ұстап тұрып, қалқымалы осьті тұғырлардан шығарыңыз.
Қалқығышты алып тастаңыз және оның инесін тығыздағыш полиуретанды шайбамен жанармай беру клапанының корпусынан абайлап алыңыз.
Клапанның корпусын бұрап, оның тығыздағышын алыңыз.
Сүзгі тығынын бұрап, оның тығыздағышын алып тастаңыз және сүзгі торын алыңыз.
Үдеткіш сорғы саптамасын бұрап, тығыздағыш шайбаны алыңыз.
Ауа демпферінің жетек механизмін бөлшектеңіз және демпферді механизмнің жұмысы қанағаттанарлықсыз болған жағдайда ғана, сондай-ақ ауа құбырының қабырғасы мен оны жабу кезінде демпфер арасындағы саңылаулар 0,2 мм-ден асатын болса ғана алыңыз.
Екі болтты бұрап алу арқылы араластырғыш камераны қалқымалы камераның корпусынан бөліңіз және үдеткіш сорғы жетек тетігін бұрап, оны штанга мен тұтқадан алыңыз.
Араластыру камерасының тығыздағышын алып тастағаннан кейін, қалқымалы камераның корпусынан үлкен диффузорды алыңыз.
Үдеткіш сорғы поршеньдік жинағын жетек бөліктерімен және экономайзер жетек штангасымен бірге алып тастаңыз.
Эконайзер клапанының жинағын бұрап, оны ұңғымадан шығарыңыз.
Эмульсия түтігінің тығынын тығыздағышпен бірге бұрап, осы түтікті алыңыз, бос тұрған ауа ағынын бұрап алыңыз.
Негізгі есепке алу жүйесінің отын және ауа ағындары арналарының тығындарын және бос тұрған отын ағынының тығындарын бұрап алыңыз, осы тығындардың тығыздағыштарын алыңыз және сәйкес ағындарды бұрап алыңыз.
Үдеткіш сорғы клапанының құлпын шешіп, клапанды ұңғымадан алыңыз.
Үдеткіш сорғысының тексеру клапанының бекіту сақинасы мен шарын алыңыз. Қажет болмаса, шағын диффузорды баспаңыз.
Араластыру камерасын бөлшектеген кезде бос қоспаның сапасын реттейтін бұранданы бұрап, оның серіппесін алыңыз.
Дроссель клапанын және оның осін мына жағдайларда ғана алыңыз:
- – дроссель осі камераның бағандарында еркін айналмайды;
- – жабық күйдегі камераның қабырғалары мен демпфер арасындағы саңылаулар 0,06 мм-ден астам;
- – жабық күйдегі дроссель клапанының жоғарғы шеті F 1,6+0,06 мм өту тесігінің осімен сәйкес келмейді (ауытқуға ±0,15 мм рұқсат етіледі).
Бөлшектеп болғаннан кейін карбюратордың барлық бөліктерін қорғасынсыз бензинде немесе ыстық суда кем дегенде 80°C температурада жуыңыз, содан кейін сығылған ауамен үрлеңіз.
Карбюратордың барлық бөліктері таза және күйе мен шайырлы қалдықтардан таза болуы керек. Ағындар мен басқа өлшеу элементтерінің берілген сыйымдылығы немесе өлшемдері болуы керек.
Эконайзер клапаны жинағы тығыздалған болуы керек.
1200 мм су қысымында оның герметикалығын тексеру кезінде. Өнер. Минутына төрт тамшыдан артық су ағуға рұқсат етілмейді.
Үдеткіш сорғы поршенінің және оның ұңғымасының қабырғаларының тозу дәрежесі, сондай-ақ бақылау клапанының герметикалығы сорғының кемінде 8 см ағынын қамтамасыз ететіндей болуы керек 3 поршеньдің 10 жұмыс жүрісі үшін.
Температурасы кемінде 80°C болатын суға батыру арқылы қалтқыдағы ағып кетуді тексеріңіз.
Қалқығыштан көпіршіктердің шығуы оның тығыздығының бұзылғанын көрсетеді.
Қалқыға түскен кез келген отынды алып тастағаннан кейін қалтқылардың зақымдалған жерлерін жұмсақ дәнекермен дәнекерлеңіз. Дәнекерлеуден кейін қалтқы салмағын тексеріңіз, ол (13,3±0,7) г тең болуы керек.
Артық дәнекерлеуді алып тастау арқылы қалтқы тығыздағышын бұзбай салмақты реттеңіз.
Корпус коннекторының және қалқымалы камераның қақпағының беті тегіс болуы керек, жазықтықтан рұқсат етілген ауытқу 0,2 мм-ден аспауы керек.
Карбюраторды төмендегілерді ескере отырып, бөлшектеуге кері ретпен жинаңыз:
- 1. Бөлшектеу кезінде дроссель немесе ауа сөндіргіш алынып тасталса, қайта құрастыру кезінде оларды бекітетін бұрандаларды қатайтыңыз.
- 2. Эконайзердің толық қосылғанын тексеріңіз және қажет болса, «К-131 карбюраторына техникалық қызмет көрсету» мақаласында көрсетілгендей реттеңіз.
- 3. Қалқымалы камерадағы жанармай деңгейін реттеңіз. Жиналған карбюраторда ауа мен дроссель клапандарының арасындағы қатынасты тексеріңіз.
Ауа демпфері толығымен жабылған кезде, дроссельдік клапан 17–21° бұрышта сәл ашылуы керек, бұл араластыру камерасының қабырғасы мен демпфердің шеті (2,5 ± 0,2) мм арасындағы саңылауға сәйкес келеді.
Егер көрсетілген талап орындалмаса, кішкене таяқшаны бүгіңіз иінді біліктің айналу жылдамдығы.