Регулировку теплового зазора между клапанами и коромыслами выполняем при ремонте ГБЦ

Так же при появлении стука в районе клапанной крышки

При увеличенном зазоре появляется характерный звонкий стук.

При маленьком зазоре между клапанами и коромыслами двигатель будет как бы «зажат», или еще говорят – «тупой».

При этом будет снижена его мощность и приемистость, повышенный износ клапанного механизма.

Регулировка зазоров ЗМЗ-402 ГАЗ-2705

Регулировка проводится на холодном двигателе.

Снимаем корпус воздушного фильтра карбюратора для этого:

Регулировка зазоров ЗМЗ-402 ГАЗ-2705

Отверткой ослабляем затяжку хомута и снимаем шланг отвода картерных газов.

Регулировка зазоров ЗМЗ-402 ГАЗ-2705

«Отщелкиваем» пять зажимов, и снимаем крышку корпуса воздушного фильтра, вынимаем фильтрующий элемент.

Регулировка зазоров ЗМЗ-402 ГАЗ-2705

Отверткой ослабляем затяжку хомута и снимаем гофрированный шланг забора воздуха.

Регулировка зазоров ЗМЗ-402 ГАЗ-2705

Отверткой отгибаем усики стопорных шайб, и ключом на 10 отворачиваем три гайки

Регулировка зазоров ЗМЗ-402 ГАЗ-2705

Снимаем корпус воздушного фильтра

Регулировка зазоров ЗМЗ-402 ГАЗ-2705

Отсоединяем трубку отвода картерных газов

Регулировка зазоров ЗМЗ-402 ГАЗ-2705

Отсоединяем шланг вакуумного регулятора датчика-распределителя зажигания

Регулировка зазоров ЗМЗ-402 ГАЗ-2705

Торцевым ключом на 10 выворачиваем шесть болтов крышки головки блока

Регулировка зазоров ЗМЗ-402 ГАЗ-2705

Снимаем крышку

Регулировка зазоров ЗМЗ-402 ГАЗ-2705

Снимаем уплотнительную прокладку.

Устанавливаем поршень первого цилиндра в ВМТ.

Регулировка зазоров ЗМЗ-402 ГАЗ-2705

Для этого повернуть коленчатый вал так, чтобы третья метка на шкиве совместилась с приливом на крышке распределительных звездочек.

После этого снять крышку распределителя и проверить, чтобы бегунок стоял в положении контакта 1-го цилиндра.

В противном случае провернуть коленвал на один оборот.

Оба клапана первого цилиндра должны быть закрыты. Коромысла свободно покачиваться.

Регулировка зазоров ЗМЗ-402 ГАЗ-2705

Ключом на 14 отпускаем контргайку регулировочного винта и на один - два оборота отворачиваем регулировочный винт.

Между стержнем клапана и коромыслом вставляем щуп.

Регулировка зазоров ЗМЗ-402 ГАЗ-2705

Заворачиваем регулировочный винт до тех пор, пока щуп не будет двигаться в зазоре с небольшим усилием.

Выставив зазор, удерживаем регулировочный винт и затягиваем контргайку и вновь проверяем зазор. Регулируем зазоры обоих клапанов первого цилиндра.

Затем специальным ключом за храповик:

Провернуть коленчатый вал на пол-оборота (180°) и отрегулировать зазоры в приводе клапанов 2-го цилиндра.

Провернуть коленчатый вал еще на пол-оборота (180°) и отрегулировать зазоры в приводе клапанов 4-го цилиндра.

Провернуть коленчатый вал еще на пол-оборота (180°) и отрегулировать зазоры в приводе клапанов 3-го цилиндра.

Зазоры в клапанном механизме должны быть для впускных клапанов первого и четвертого цилиндров (крайние клапаны) — 0,35–0,40 мм, для остальных — 0,40–0,45.

После регулировки клапанов нужно запустить двигатель и после прогрева сделать пробную поездку.

Проверить работу двигателя на всех режимах. При неудовлетворительной работе клапанного механизма повторить проверку зазоров.