Питание двигателя ЗМЗ-405
Система питания с двигателем ЗМЗ-406, ЗМЗ-405
В системе питания двигателя с впрыском топлива давление составляет 30 МПа (3,3 кгс/см2)
Датчик массового расхода воздуха служит для определения количества воздуха, поступающего в цилиндры двигателя
Регулировка содержания окиси углерода (СО) в отработавших газах ЗМЗ-406
Регулировка производится на прогретом двигателе (температура охлаждающей жидкости 80—90 °С) при исправной системе зажигания и номинальных зазорах между электродами свечей
Для двигателей с механическим приводом дроссельной заслонки
Отсоединить провод от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи
Отсоединить провод от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи
Отсоединить трос акселератора от сектора дроссельной заслонки
Регулятор холостого хода служит для поддержания неизменными заданной частоты вращения холостого хода двигателя при его запуске, прогреве и изменении нагрузки, вызванных включением вспомогательного оборудования
Форсунка представляет собой электромеханический клапан, в котором игла запорного клапана прижата к седлу пружиной
Редукционный клапан представляет собой емкость, разделенную диафрагмой, на которой закреплен клапан, закрывающий под действием пружины отверстие слива топлива
Датчик частоты вращения и синхронизации расположен в передней части двигателя с правой стороны
По сигналу датчика блок управления двигателем определяет угловое положение коленчатого вала и частоту его вращения