coche MAZ
Se utiliza un calentador de antorcha eléctrica (EFU) para facilitar el arranque del motor a temperaturas ambiente por debajo de -5 ˚s a -25 ˚s.
El diagrama eléctrico del calentador de arranque se muestra en la fig. 1
Cuando la manija del interruptor 8 se gira a la posición 1, el motor eléctrico 5 de la unidad de bombeo y la válvula solenoide de combustible 3 se encienden
Los esquemas para encender dispositivos de iluminación se muestran en la fig. 1 y 2
El sistema incluye indicadores de dirección, señales de freno, marca de identificación del tren de carretera y equipamiento para su activación
Los coches están equipados con dos señales sonoras: neumática, montada en el techo de la cabina, y eléctrica, que consta de dos señales: tono bajo y alto
Los vehículos están equipados con un limpiaparabrisas de tres hojas
El limpiaparabrisas se enciende mediante el interruptor 1 (Fig. 1), que tiene tres posiciones:
La culata es de hierro fundido gris de una sola pieza y está unida al bloque con espárragos atornillados en el bloque.