coche MAZ
El ajuste del mecanismo de dirección incluye ajustar los cojinetes de la hélice y ajustar el acoplamiento del sector de engranajes y la tuerca de cremallera
Comience a ajustar el mecanismo con los cojinetes de tornillo en la siguiente secuencia:
Al desconectar la línea de combustible de alta presión del inyector (excepto para los inyectores modelo 51), sujete el conector del inyector con una llave para evitar que se desenrosque y se produzcan fugas de combustible
Las holguras térmicas en el mecanismo de la válvula están diseñadas para garantizar un ajuste perfecto de la válvula en el asiento cuando las piezas de accionamiento de la válvula se expanden durante el funcionamiento del motor
Retirar la tapa de culata (650.1003256 - montada).
Suelte el arnés del inyector de los soportes del soporte
Los coches están equipados con un velocímetro, un grupo de instrumentos, un indicador de presión de dos agujas, bloques de control y luces de advertencia, indicadores que indican al conductor una condición extrema en un sistema particular, un conjunto de sensores, interruptores e interruptores.
En la Fig. 1, biaxial - en la Fig. 2
La dirección incluye un mecanismo de dirección 10 (Fig. 1) con un distribuidor incorporado, una columna 2, un volante 1, un cilindro de potencia 9, una bomba 3, un tanque de aceite 4 y mangueras.</ p>