Desmontaje del bloque de cilindros
Retire los manguitos (650.1002021) con las herramientas 1230 + 2334 (ver Fig. 1)
Retirar los anillos de estanqueidad (650.1002031).
Retire los anillos de estanqueidad de las camisas de cilindro (1002023, 1002024).
Desatornillar el racor del sensor de presión de aceite (650.1002600).
Lavado del bloque de cilindros
- 1. Si es necesario, retire el tapón (1) (ver Fig. 2).
- 2. Limpie a fondo todos los pasajes en el bloque de cilindros
Control de bloque de cilindros
- 1. Compruebe la superficie de apoyo de la junta de la culata.
- 2. Compruebe la ovalidad, la conicidad y las dimensiones de los manguitos (ver fig. 3).
Montaje del bloque de cilindros
1. Instale los anillos de sellado de las camisas de cilindro en las ranuras de la correa de apoyo inferior del bloque (anillo de aceite (650.1002024) - verde, anillo de agua (650.1002023) - negro).
Cada vez que se quitan las camisas de los cilindros, se deben reemplazar las juntas tóricas.
- 2. Instale las juntas tóricas debajo del hombro del manguito.
- 3. Instale las camisas de los cilindros y asegúrelas con las herramientas 1462 (ver Fig. 4).
4. Compruebe la protuberancia del manguito (consulte la Fig. 5).
Respetar la cota “A” (ver fig. 6).
- 5. Aplique sellador Loctite 542 a la superficie de asiento del tapón.
- 6. Montar el tapón (1) (ver fig. 7) con la herramienta 3016 + 2363 Ø55 mm (ver fig. 9).
- 7. Compruebe si hay un desplazamiento ("A" = 2 ± 0,5 mm) (consulte la Fig. 8).
- 8. Monte el racor del sensor de presión de aceite junto con la junta y apriete Mcr = 40 ± 4 Nm.
- 9. Aplique sellador Loctite 542 en la rosca del sensor de presión de aceite (650.1130552) y atorníllelo en el racor Mcr = 20 ± 4 Nm
Dispositivo para desmontar y montar el bloque de cilindros
