Desmontaje del bloque de cilindros

Retire las camisas (650.1002021) con las herramientas 1230 + 2334 (ver Fig. 1)

Retire los anillos de sellado (650.1002031).

Retire los anillos de sellado de las camisas de cilindros (1002023, 1002024).

Desatornille el racor del sensor de presión de aceite (650.1002600).

Lavado del bloque de cilindros

  • 1. Si es necesario, retire el tapón (1) (ver Fig. 2).
  • 2. Limpie a fondo todos los canales del bloque de cilindros

Comprobación del bloque de cilindros

  • 1. Compruebe la superficie de apoyo de la junta de culata.
  • 2. Compruebe la ovalidad, la conicidad y las dimensiones de las camisas (véase la Fig. 3).

Montaje del bloque de cilindros

1. Instale los anillos de sellado de las camisas en las ranuras del cinturón de seguridad del bloque inferior (sello de aceite (650.1002024) - verde, sello de agua (650.1002023) - negro).

Los anillos de sellado deben sustituirse cada vez que se desmontan las camisas.

  • 2. Instale los anillos de sellado debajo de la brida de la camisa.
  • 3. Instale las camisas de cilindro y fíjelas con la herramienta 1462 (ver Fig. 4).

4. Compruebe la protuberancia de las camisas de cilindro (véase la Fig. 5).

Observe la dimensión “A” (véase la Fig. 6).

  • 5. Aplique sellador “Loctite 542” a la superficie de asentamiento del tapón.
  • 6. Instale el tapón (1) (ver Fig. 7) con la herramienta 3016 + 2363 Ø55 mm (ver Fig. 9).

  • 7. Compruebe si hay una muesca (“A” = 2 ± 0,5 mm) (ver Fig. 8).
  • 8. Instale la boquilla del sensor de presión de aceite junto con la junta y apriete Mkr = 40 ± 4 Nm.
  • 9. Aplique sellador “Loctite 542” a la rosca del sensor de presión de aceite (650.1130552) y atorníllelo en el racor. Mkr = 20 ± 4 Nm.

    Dispositivos para desmontar y montar el bloque de cilindros