Réparation du bloc-cylindres YaMZ-650

Procédure de démontage :

1. Retirez les chemises de cylindre (650.1002021) à l'aide des outils 1230 + 2334 (voir Fig. 1).
2. Retirez les bagues d'étanchéité (650.1002031).
3. Retirez les bagues d'étanchéité des chemises de cylindre (1002023, 1002024).
4. Dévissez le raccord du capteur de pression d'huile (650.1002600).

1. Vérifiez la surface d'appui du joint de culasse.
2. Vérifiez l'ovalisation, la conicité et les dimensions des chemises (voir Fig. 3).

Installation des chemises de cylindre :

1. Installer les joints toriques des chemises de cylindre dans les gorges du joint de culasse inférieur :
   • Joint racleur (650.1002024) — vert ;
   • Joint d'étanchéité (650.1002023) — noir.
2. Les joints toriques doivent être remplacés à chaque dépose des chemises de cylindre !
3. Installer les joints toriques sous la bride de la chemise.
4. Installer les chemises de cylindre et les fixer à l'aide de l'outil 1462 (voir Fig. 4).

Observez la dimension « A » (voir Fig. 6).

7. Vérifiez la présence d'une indentation de « A » = 2 ± 0,5 mm (voir Fig. 8).
8. Installez le raccord du capteur de pression d'huile avec le joint et serrez-le à un couple de 40 ± 4 N·m.
9. Appliquez du mastic Loctite 542 sur le filetage du capteur de pression d'huile (650.1130552) et serrez-le dans le raccord à un couple de 20 ± 4 N·m.