GAZ-3110
Embrague de resorte de diafragma
El embrague del automóvil es monodisco en seco con un resorte de diafragma central, accionado hidráulicamente
El cilindro maestro debe repararse o reemplazarse cuando la presión en el mando de liberación del embrague no se mantiene (cuando se presiona suavemente, el pedal llega al tope, pero el embrague no se desengrana)
Cilindro de trabajo del accionamiento de desembrague GAZ-3110
El cilindro esclavo del embrague generalmente se retira y repara cuando aparecen defectos asociados con la compresión del embrague
Desconectar el empujador del pedal del embrague en el habitáculo desatornillando la tuerca 1 y quitando el eje del empujador 2 con dos casquillos de plástico
La mayoría de los circuitos eléctricos están protegidos por fusibles ubicados en dos bloques en el panel de instrumentos
Los generadores 1631.3701 o 192.3771 no tienen regulador de voltaje incorporado y funcionan en conjunto con un regulador de voltaje de transistor tipo 13.3702–01, el cual tiene protección electrónica contra cortocircuitos en el circuito del devanado de excitación del generador
Esquema eléctrico de un sistema de control de motor con microprocesador integrado (KMSUD)
