Extracción e instalación del árbol de levas del motor ZMZ-402

  • 1. Retire la correa de transmisión del ventilador.
  • 2. Retire la correa de transmisión del alternador.

Extracción e instalación del árbol de levas del motor 402

  • 3. Retire los cuatro tornillos 1, retire el ventilador 2 y la polea del ventilador 3.

Desatornille los cuatro tornillos 4 y retire la polea de la bomba de agua 5.

Extracción e instalación del árbol de levas del motor 402

  • 4. Desenrosque las tres tuercas 2 y retire el impulsor del ventilador 1.

Desatornille el perno 3 y la tuerca 5, retire el soporte 4 con el rodillo tensor.

Quite los seis pernos 7 y retire la polea del cigüeñal 6 con el conjunto del amortiguador de vibraciones.

Desatornille el perno de acoplamiento 8 (o trinquete) con un extractor, retire el cubo de la polea del cigüeñal.

Extracción e instalación del árbol de levas del motor 402Extracción e instalación del árbol de levas del motor 402

  • 5. Afloje las tuercas restantes 1 y retire la tapa 2 de los piñones del árbol de levas.
  • 6. Instale el pistón del 1er cilindro en el TDC. carrera de compresión.

Para hacer esto, gire el cigüeñal de manera que las marcas en la rueda dentada del cigüeñal y el engranaje del árbol de levas estén alineadas.

Extracción e instalación del árbol de levas del motor 402

  • 7. Retire la transmisión del distribuidor de encendido.
  • 8. Retire el filtro de aceite.
  • 9. Retire la bomba de combustible.
  • 10. Retire la tapa de balancines.
  • 11. Retire el eje del balancín de la válvula con los conjuntos de puntales.
  • 12. Retire las varillas de empuje, habiéndolas marcado previamente con el número de válvula.
  • 13. Afloje las tuercas 1 y retire la tapa del empujador 2 junto con la junta.

Extracción e instalación del árbol de levas del motor 402Extracción e instalación del árbol de levas del motor 402

  • 14. Extraiga las varillas de empuje 1.
  • 15. Retire el perno 1 y retire la rueda dentada del árbol de levas 2 con un extractor.

Retire los pernos 3 y retire la brida de empuje del árbol de levas con espaciador

  • 16. Retire con cuidado el árbol de levas del bloque de cilindros.

Inspección

  • 1. Después de retirar, lave todas las piezas con gasolina, limpie y seque.

Inspeccione el árbol de levas. Si hay rozaduras, rayones profundos, cáscaras, astillas, grietas en los cuellos, las levas y el engranaje de la transmisión de la bomba de aceite, reemplace el árbol de levas.

Mida los diámetros de los muñones del árbol de levas,

  • 2. Compruebe las varillas de empuje. Reemplace las varillas dobladas. Si hay signos de desgaste, rozaduras, cáscaras en las puntas de las varillas, también se deben reemplazar las varillas.

Cabe señalar que la longitud de la varilla del motor mod. 402 es de 283 mm, y el motor mod. 4021 - 287 mm.

  • 3. Compruebe los empujadores. Si hay signos de desgaste, picaduras, raspaduras, etc. en las superficies de trabajo, reemplace los empujadores.
  • 4. Si el engranaje del árbol de levas está dañado o agrietado, debe reemplazarse.
  • 5. Mida el juego axial del árbol de levas. Para hacer esto, monte el eje con una rueda dentada, coloque un anillo espaciador y una brida de empuje en el extremo delantero del árbol de levas, luego presione la rueda dentada y apriete el perno de montaje de la rueda dentada con una arandela.

Apriete el perno a 55–60 Nm (5,5–6,0 kgf·m).

Mida el espacio entre la brida de empuje del árbol de levas y el cubo de la rueda dentada con una galga de espesores, debe estar entre 0,1 y 0,2 mm.

Instalación

Instale el árbol de levas en el orden inverso al del desmontaje.

Antes de instalar, lubrique los muñones del árbol de levas y las levas, los taqués y las varillas de empuje con aceite de motor.

Después de la instalación, ajuste verifique las holguras de las válvulas.