La suspensión trasera del coche depende de dos ballestas longitudinales semielípticas con amortiguadores telescópicos hidráulicos
El resorte de cinco hojas se ensambla mediante juntas de plástico anticrujidos y juntas de goma debajo de las abrazaderas.
Suspensión trasera: 1 – casquillo; 2 – pasador con arandela de soporte frontal; 3 – abrazadera; 4 – soporte del motor; 5 – amortiguador; 6 – plataforma superior de montaje del amortiguador; 7 – taza de la almohada superior; 8 – contratuerca; 9 – nuez; 10 – viga del eje trasero; 11 – amortiguador de suspensión trasera; 12 – escalera de mano; 13 – manguera de ventilación del cárter; 14 – grillete de resorte con pasador; 15 – primavera; 16 – forro de resorte; 17 – clip de cojín; 18 – tuerca de fijación de la escalera de mano; 19 – cojín de muelles
El extremo delantero del resorte se fija a través de casquillos de goma 1 al soporte de la carrocería, y el extremo trasero se fija al grillete 13.
El resorte se fija al eje trasero mediante escaleras de tijera 12 a través de cojines de goma 19.
Los amortiguadores 4 están diseñados para amortiguar las vibraciones de la suspensión trasera.
Los cojines de goma que sobresalen de los amortiguadores 5 y 6 se fijan al piso de la carrocería, y los inferiores se fijan a los pasadores de las pastillas de resorte.
Elementos de la suspensión trasera del automóvil GAZ-3110: 1 – soporte; 2, 10 – largueros del suelo de la carrocería; 3 – búfer adicional; 4 – amortiguador; 5 – tuerca y contratuerca del soporte superior del amortiguador; 6 – arandelas de acero; 7 – cojines de goma; 8 – búfer principal; 9 – pendiente de primavera; 11 – dedo; 12 – casquillos de goma; 13 – nuez; 14 – ojo de resorte trasero; 15 – dedo; 16 – forro de resorte; 17 – arandela elástica; 18 – tuerca de escalera de mano; 19 – escalera de mano; 20 – cojín de goma; 21 – perno central; 22 – clips; 23 – viga del eje trasero; 24 – casquillos de goma del amortiguador; 25 – perno; 26 – nuez; 27 – hoja principal de la primavera; 28 – segunda hoja de la primavera; 29, 40 – juntas antichirridos de polietileno; 30 – junta de abrazadera; 31 – remache; 32 – tercera hoja de la primavera; 33 – abrazadera; 34 – placa de sujeción; 35 – nuez; 36 – casquillos de goma; 37 – ojo de resorte delantero; 38 – dedo; 39 – arandela con agujeros roscados
El resorte se fija al cuerpo a través de la lámina superior (principal), cuyos extremos están doblados formando anillos (orejas).
Se inserta un pasador con casquillos de goma en el ojo delantero de la escota mayor y en el soporte del larguero trasero.
El ojo trasero está unido al larguero a través de un pendiente que compensa los cambios en la distancia entre los extremos del resorte durante el funcionamiento de la suspensión trasera.
Las láminas de resorte se recogen en paquetes de 5 piezas (lado plano hacia arriba, lado convexo hacia abajo) y se aprietan con un perno central (el resorte GAZ-310221 se compone de 6 láminas).
Todas las juntas de suspensión móviles están hechas sobre casquillos de goma (soportes de resorte delanteros y traseros, soportes de amortiguador inferiores) o cojines (soportes de amortiguador superiores).
El eje trasero está montado sobre muelles con escaleras de mano, mediante clips con cojines de goma, para reducir la transmisión de vibraciones a la carrocería cuando el coche está en movimiento.
El recorrido ascendente del eje trasero está limitado por dos topes de goma instalados en él en los puntos de unión a los resortes.
Otro amortiguador está colocado en la parte inferior del automóvil, encima del cuello de la carcasa del eje trasero, lo que limita el movimiento ascendente del eje trasero y evita que golpee la carrocería.
Amortiguadores: telescópicos, de dos tubos, plegables.
Se fijan con el extremo inferior (depósito) al forro de resorte, y con el extremo superior (varilla) a los elementos de potencia de los bajos.