Reparatur von VAZ-2121
Der VAZ-21213 und seine Varianten sind geländegängige Pkw. Alle Räder sind permanent angetrieben (nicht abschaltbarer Allradantrieb), und es gibt eine Mitteldifferenzialsperre. Die Karosserie ist eine selbsttragende, komplett geschweißte Ganzmetallkonstruktion. Der Motor ist ein Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Benzinmotor; er ist längs vorn eingebaut. Der VAZ-21213 ist mit einem 1,7-Liter-Vergasermotor (Modell 21213) ausgestattet, während der VAZ-21214 über einen 21214-Motor gleichen Hubraums mit Mehrpunkteinspritzung verfügt. (Zuvor war der VAZ-21214 mit einem 21214-Motor mit Zentraleinspritzung und mikroprozessorgesteuerter Zündanlage ausgestattet.) Der für den Export bestimmte VAZ-21215 ist mit einem 1,9-Liter-XUD-9SD-Dieselmotor des Peugeot-Citroën-Konzerns ausgestattet.
Fahrzeuge des Typs VAZ-21214 sind mit einem Dreikomponenten-Abgasreinigungssystem mit Neutralisator ausgestattet.
Die Motorhaube deckt die Oberseite des Motorraums vorne im Auto ab
Die Haube besteht aus einer Außenplatte und miteinander verbundenen Innenverstärkungen.
- Design des Abgassystems VAZ-2121
- Überprüfen Sie den Füllstand und wechseln Sie das Öl im Lenkgetriebe des VAZ-2121
- So ersetzen Sie den Schalldämpfer eines VAZ-2121-Autos
- So ersetzen Sie Elemente der Abgasanlage eines VAZ-2121-Autos
- So ersetzen und überprüfen Sie die Spannung des VAZ-2121-Generatorantriebsriemens
- So ersetzen Sie die Kühlmittelpumpenabdeckung eines VAZ-2121-Autos
- So ersetzen Sie die Spule und den Schalter des Zündsystems eines VAZ-2121-Autos
- Design und mögliche Fehlfunktionen der Kupplung des Autos VAZ-2121
- So stellen Sie den Kupplungsantrieb eines VAZ-2121 ein
- Entlüften der Kupplung und Ersetzen des Hydraulikbehälters des VAZ-2121
