Wir prüfen die Riemenspannung anhand der Umlenkung zwischen den Riemenscheiben der Einheiten
Bei normaler Riemenspannung sollte seine Durchbiegung unter einer Kraft von 98 N (10 kgf) 10–15 mm zwischen den Pumpenriemenscheiben und dem Generator oder 12–17 mm zwischen den Pumpenriemenscheiben und der Kurbelwelle betragen.
Wir stellen die Riemenspannung ein, indem wir den Generator bewegen (bei gelösten Befestigungsmuttern): vom Motor, um die Spannung zu erhöhen, oder zum Motor, um die Spannung zu verringern.
Um den Riemen auszutauschen, lösen Sie die Mutter, mit der der Generator an der Spannstange befestigt ist, mit einem "17"-Steckschlüssel bei einem Vergasermotor oder einem "13"-Steckschlüssel bei einem Einspritzmotor
Wir bewegen den Generator in Richtung Zylinderblock, um die Riemenspannung zu lockern.
Wir bewegen den Generator, indem wir mit einem Schraubendreher als Hebel im Schlitz der Spannstange darauf wirken: bei einem Vergasermotor;
auf einem Einspritzmotor.
Entfernen Sie am Motor 21214 den Kurbelwellenpositionssensor.
Entfernen Sie den Riemen.
Bei einem Vergasermotor muss es durch den Spalt zwischen Kühler und Gehäuse entfernt werden
Montieren Sie den Riemen in umgekehrter Reihenfolge.
Drehen Sie die Kurbelwelle zwei Umdrehungen im Uhrzeigersinn und prüfen Sie die Riemenspannung.
Eine zu hohe Riemenspannung führt zu einer erhöhten Belastung der Generator- und Pumpenlager.