Bei der Motorreparatur bauen wir das Kühlmittelpumpengehäuse aus (siehe Motor zerlegen und zusammenbauen)
Normalerweise kann es aufgrund von Arbeiten vor einer Motorüberholung zu einer Fehlfunktion der Kühlmittelpumpe kommen, die auf den Verschleiß des Lagers und der Öldichtung zurückzuführen ist.
Daher kann nur der Pumpendeckel ausgetauscht werden.
Lassen Sie das Kühlmittel ab (siehe Kühlmittel wechseln).
Bei einem Vergasermotor ist es schwieriger, die Pumpe zu demontieren, daher sind alle Vorgänge darauf abgebildet.
Entfernen Sie das Lüftergehäuse (siehe Entfernen des Lüftergehäuses eines Vergasermotors).
Entfernen Sie den Antriebsriemen der Kühlmittelpumpe (siehe Einstellen der Spannung und Ersetzen des Antriebsriemens der Kühlmittelpumpe).
Lösen Sie mit einem 13-mm-Steckschlüssel die drei Schrauben, mit denen das Laufrad und die Riemenscheibe der Kühlmittelpumpe befestigt sind.
Entfernen Sie die Unterlegscheibe
Entfernen Sie das Lüfterrad
Entfernen Sie die Riemenscheibe.
Trennen Sie die Generatorhalterung von der Spannstange.
Lösen Sie mit einem 17-mm-Steckschlüssel die Mutter, mit der die Spannstange an der Abdeckung der Kühlmittelpumpe befestigt ist.
Entfernen Sie die Spannstange.
Lösen Sie mit einem 13-mm-Steckschlüssel die vier Muttern, mit denen die Halterung und die Abdeckung der Kühlmittelpumpe befestigt sind
Entfernen Sie die Halterung und die Kühlmittelpumpenabdeckung.
Die Verbindung zwischen Deckel und Kühlmittelpumpengehäuse ist mit einer Dichtung abgedichtet.
Wir montieren den Kühlmittelpumpendeckel in umgekehrter Reihenfolge.
Um die Montage von Riemenscheibe, Laufrad und Unterlegscheibe zu erleichtern, schrauben wir einen etwa 40 mm langen M8-Stift in die Riemenscheibennabe.
Wir setzen alle Teile auf den Bolzen und den Vorsprung der Riemenscheibennabe, befestigen zwei Bolzen und ersetzen den Bolzen durch einen Bolzen
