Қозғалтқышты жөндеу кезінде салқындатқыш сорғы корпусын алып тастаймыз (қозғалтқышты бөлшектеу және жинау бөлімін қараңыз)
Әдетте, қозғалтқышты күрделі жөндеуден бұрын пайдалану нәтижесінде салқындату сұйықтығы сорғысының дұрыс жұмыс істемеуі мойынтірек пен май тығыздағыштың тозуына әкелуі мүмкін.
Сондықтан тек сорғы қақпағын ауыстыруға болады.
Салқындатқыш сұйықтықты төгіңіз (салқындатқышты ауыстыру бөлімін қараңыз).
Карбюраторлы қозғалтқыштағы сорғыны бөлшектеу қиынырақ, сондықтан барлық әрекеттер онда көрсетілген.
Желдеткіш корпусын алыңыз (Карбюратор қозғалтқышының желдеткіш корпусын алу бөлімін қараңыз).
Салқындату сұйықтығы сорғысының жетек белдігін шешіңіз (Керуді реттеу және салқындатқыш сорғы жетек белдігін ауыстыру бөлімін қараңыз).
13 мм розетка арқылы жұмыс дөңгелегі мен салқындатқыш сорғы шкивін бекітетін үш болтты бұрап алыңыз.
Кір жуғышты алыңыз
Желдеткіш дөңгелегін алыңыз
Шығырды алыңыз.
Генератор бекіткішін керу жолағынан ажыратыңыз.
17 мм розетканы пайдаланып, салқындату сұйықтығы сорғысының қақпағына тартқышты бекітетін гайканы бұрап алыңыз.
Керу жолағын алып тастаңыз.
13 мм розетка арқылы кронштейн мен салқындатқыш сорғы қақпағын бекітетін төрт гайканы бұрап шығарыңыз
Кронштейн мен салқындатқыш сорғы қақпағын алыңыз.
Қақпақ пен салқындатқыш сорғы корпусының арасындағы қосылыс тығыздағышпен тығыздалған.
Біз салқындатқыш сорғы қақпағын кері ретпен орнатамыз.
Шығырды, жұмыс дөңгелегін және шайбаны орнатуды жеңілдету үшін ұзындығы шамамен 40 мм M8 істікшесін шығыр торына бұраймыз.
Барлық бөлшектерді шпилькаға және шкив торының шығыңқы бөлігіне қоямыз, екі болтты бекітеміз және шпильканы болтпен ауыстырамыз