Reparatur von VAZ-2121
Der VAZ-21213 und seine Varianten sind geländegängige Pkw. Alle Räder sind permanent angetrieben (nicht abschaltbarer Allradantrieb), und es gibt eine Mitteldifferenzialsperre. Die Karosserie ist eine selbsttragende, komplett geschweißte Ganzmetallkonstruktion. Der Motor ist ein Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Benzinmotor; er ist längs vorn eingebaut. Der VAZ-21213 ist mit einem 1,7-Liter-Vergasermotor (Modell 21213) ausgestattet, während der VAZ-21214 über einen 21214-Motor gleichen Hubraums mit Mehrpunkteinspritzung verfügt. (Zuvor war der VAZ-21214 mit einem 21214-Motor mit Zentraleinspritzung und mikroprozessorgesteuerter Zündanlage ausgestattet.) Der für den Export bestimmte VAZ-21215 ist mit einem 1,9-Liter-XUD-9SD-Dieselmotor des Peugeot-Citroën-Konzerns ausgestattet.
Fahrzeuge des Typs VAZ-21214 sind mit einem Dreikomponenten-Abgasreinigungssystem mit Neutralisator ausgestattet.
Für den Austausch von Wellenteilen ist eine Demontage der Getriebewellen erforderlich.
Der Ausbau des Getriebes wird im Artikel "Ausbau des Getriebes" besprochen.
Die Demontage des Getriebes wird im Artikel "Getriebereparatur" besprochen.
- So zerlegen Sie den Schaltmechanismus eines VAZ-2121
- Diagramm der Kabelbäume und Instrumente des Autos VAZ-21213
- So ersetzen Sie den Zündschalter eines VAZ-2121-Autos
- So entfernen Sie das Lenkrad und die Lenksäule eines VAZ-2121-Autos
- Reparatur des Reinigers und der Unterlegscheibe der Heckscheibe eines VAZ-21213-Autos
- Ersetzen des Lenkstockschalters für ein VAZ-2121-Auto
- So reparieren Sie den Lenkmechanismus eines VAZ-2121-Autos
- So entfernen und installieren Sie die Motorhaube und das Motorhaubenschloss eines VAZ-2121
- Design des Abgassystems VAZ-2121
- Überprüfen Sie den Füllstand und wechseln Sie das Öl im Lenkgetriebe des VAZ-2121
