Der Ausbau des Schaltmechanismus wird im Artikel „Getriebereparatur“ besprochen.
Wir verwenden einen Marker, um die relativen Positionen der Unterlegscheiben und der Führungsplatte des Mechanismus zu markieren.
Lösen Sie mit einem 10-mm-Steckschlüssel die beiden Muttern, mit denen die Rückwärtsgang-Sperrplatte befestigt ist, und halten Sie die Schrauben mit einem Schraubenschlüssel derselben Größe fest.
Entfernen Sie die Sicherungsplatte.
Entfernen Sie nach dem Lösen einer weiteren Mutter die untere Unterlegscheibe der Führungsplatte.
Nachdem Sie eine Führungsstange mit zwei Federn herausgenommen haben, entfernen Sie die Führungsplatte vom unteren Ende des Hebels
Entfernen Sie die obere Unterlegscheibe der Führungsplatte.
Entfernen Sie das Schalthebelgehäuse
Entfernen Sie die Gummidichtringe der Schrauben aus den Nuten des Gehäuses
Entfernen Sie die untere Dichtung des Kugelgelenkgehäuses.
Entfernen Sie den Flansch mit der Schutzabdeckung
Entfernen Sie die obere Gehäusedichtung.
Entfernen Sie den Sicherungsring mit einer Zange.
Entfernen Sie die Unterlegscheibe und die Feder
Entfernen Sie die Kugelscheibe
Trennen Sie den Hebel und das Kugelgelenkgehäuse.
Nach der Prüfung und dem Austausch verschlissener Teile montieren wir den Schaltmechanismus in umgekehrter Reihenfolge.