Für den Austausch von Wellenteilen ist eine Demontage der Getriebewellen erforderlich.
Der Ausbau des Getriebes wird im Artikel "Ausbau des Getriebes" besprochen.
Die Demontage des Getriebes wird im Artikel "Getriebereparatur" besprochen.
Demontage der Getriebeeingangswelle
Öffnen Sie den Sicherungsring mit einer Zange
Und entfernen Sie es.
Entfernen Sie die Federscheibe.
Wir legen das Ende des Außenrings des Lagers auf die Backen des Schraubstocks.
Verwenden Sie einen Hammer mit einem Kunststoffschläger, um auf das Ende der Eingangswelle zu schlagen
und drücken Sie das Lager.
Öffnen Sie den Installationsring mit einer Zange
und entfernen Sie es.
Nachdem Sie den Synchronring verschoben haben, verwenden Sie eine Zange, um den Sicherungsring zu lösen
und entfernen Sie es.
Entfernen Sie den Blockierring...
und Synchronfeder.
Die Sperrringe der Synchronisierungen anderer Gänge werden auf die gleiche Weise entfernt
In umgekehrter Reihenfolge zusammenbauen
Demontage der Sekundärwelle des Getriebes
Entfernen Sie die Buchse und die Zahnradbaugruppe für den 1. Gang mit dem Blockierring von der Rückseite der Welle.
Entfernen Sie die Buchse vom Zahnrad.
Entfernen Sie die Synchronkupplung zum Einlegen des 1. und 2. Gangs.
Entfernen Sie die Synchronnabe.
Entfernen Sie die Zahnradbaugruppe des zweiten Gangs mit dem Blockierring
Entfernen Sie die Synchronkupplung für den dritten und vierten Gang vom vorderen Ende der Sekundärwelle
Halten Sie die Sekundärwelle in einem Schraubstock mit weichen Metallbacken und entfernen Sie den Sicherungsring mit einer Zange
Entfernen Sie die Federscheibe (sie wird mit der konvexen Seite zum vorderen Ende der Welle montiert).
Entfernen Sie die Synchronnabe für den dritten und vierten Gang
Entfernen Sie die Zahnradbaugruppe des dritten Gangs mit dem Synchronblockierring.
In umgekehrter Reihenfolge zusammenbauen
