Розбірка валів коробки передач потрібна для заміни деталей валів.
Зняття коробки передач розглянуто у статті – «Зняття коробки передач»
Розбір коробки передач розглянутий у статті – «Ремонт коробки передач»
Розбір первинного валу коробки передач
Щипцями розтискаємо стопорне кільце
І знімаємо його.
Знімаємо пружинну шайбу.
Опираємо торець зовнішнього кільця підшипника на губки лещат.
Молотком із пластмасовим бойком наносимо удари в торець первинного валу
і спресовуємо підшипник.
Щипцями розтискаємо настановне кільце
і знімаємо його.
Зсунувши блокуюче кільце синхронізатора, щипцями розтискаємо стопорне кільце
і знімаємо його.
Знімаємо блокуюче кільце…
та пружину синхронізатора.
Блокуючі кільця синхронізаторів інших передач знімаються аналогічно
Збираємо у зворотній послідовності
Розбір вторинного валу коробки передач
Знімаємо з заднього боку валу втулку та шестерню I передачі у зборі з блокуючим кільцем.
Виймаємо втулку з шестерні.
Знімаємо муфту синхронізатора включення I та II передач.
Знімаємо маточину синхронізатора.
Знімаємо шестірню другої передачі у зборі з блокуючим кільцем
З переднього кінця вторинного валу знімаємо муфту синхронізатора третьої та четвертої передач
Затиснувши вторинний вал у лещата з накладками губок з м'якого металу, щипцями знімаємо стопорне кільце
Знімаємо пружинну шайбу (вона встановлена опуклою стороною до переднього кінця валу).
Знімаємо маточину синхронізатора третьої та четвертої передач
Знімаємо шестерню третьої передачі у зборі з блокуючим кільцем синхронізатора.
Збираємо у зворотній послідовності
