Der Heckscheibenreiniger besteht aus einem Getriebemotor Typ 471.3730, einem Hebel und einer Bürste. Verlegen Sie den Hebel mit einer Bürste – direkt in Richtung des Autos
Der Elektromotor des Reinigers ist ein Doppelbürstenmotor, der durch Permanentmagnete erregt wird.
Zum Schutz vor Überlastungen ist darin eine Thermobimetall-Sicherung eingebaut. Der defekte Getriebemotor wird durch einen neuen ersetzt.
Schema zum Einschalten des Reinigers, der Waschanlage und des Heizelements der Heckklappenscheibe 1 - Sicherungsblock: 2 - Schalter für den Scheibenwischer und die Waschanlage der Heckklappe: 3 - Elektromotor der Heckklappenscheibenwaschanlage: 4 - Elektromotor des Heckklappenglasreinigers: 5 - beheiztes Heckklappenglaselement: 6 - Relais zum Einschalten des beheizten Heckklappenglases; 7 - Kontrollleuchte für beheizte Hintertürscheibe: 8 - Schalter für beheizte Hintertürscheibe: 9 - Zündschalter
Technische Eigenschaften des Getriebemotors
Anzahl der Doppelhübe bei einer Versorgungsspannung von 14 V, einer Last von 0,5 Nm (0,05 kgf.m) und einer Umgebungstemperatur (25 ± 10) °C, min. –1 (50 ± 5)
Der unter diesen Bedingungen verbrauchte Strom, A, beträgt nicht mehr als 2
Der Luftreiniger wird über einen Schlüsselschalter auf der Instrumententafel eingeschaltet (die erste Position ist fest).
Wenn Sie den Schalter weiter drücken (nicht feste Position), schaltet sich auch die Heckscheibenwaschanlage ein.
Heizsystem für die Heckklappenscheibe
Der Anschluss des Glasheizelements erfolgt über ein Relais Typ 113.3747, verbaut links unter der Instrumententafel.
Die Heizung wird über einen Schlüsselschalter an der Instrumententafel eingeschaltet. Gleichzeitig leuchtet die orangefarbene Kontrollleuchte im Kombiinstrument auf.
Der Schalter wird nur mit Spannung versorgt, wenn die Zündung eingeschaltet ist.
Wenn das Heizelement ausfällt, ersetzen Sie das Glas.
Entfernen des Heckklappenglasreinigers
Trennen Sie das Minuskabel der Batterie.
Heben Sie die Schutzkappe aus Kunststoff an und lösen Sie mit einem 10-mm-Schraubenschlüssel die Mutter, mit der der Hebel befestigt ist
Entfernen Sie durch Hin- und Herschwenken den Scheibenwischerarm.
Entfernen Sie die Schutzabdeckung der Mutter
Verwenden Sie einen 24er Schraubenschlüssel, um die Mutter abzuschrauben
Entfernen Sie die Unterlegscheibe und den Gummidichtring
Öffnen Sie die Heckklappe, entfernen Sie die Türverkleidung und trennen Sie den Wischergetriebemotorblock
Lösen Sie mit einem 10-mm-Schraubenschlüssel die beiden Muttern, mit denen der Getriebemotor am Gehäuse befestigt ist.
Entfernen Sie zwei "Masse"-Drähte.
Entfernen Sie den Getriebemotor
Montieren Sie den Heckklappenglasreiniger in umgekehrter Reihenfolge.
Nachdem Sie den Getriebemotor installiert haben, schalten Sie ihn kurz ein, bevor Sie die Leine anbringen.
Moto deaktivieren Schalten Sie das Getriebe mit einem Schlüsselschalter ein und warten Sie, bis die Welle stoppt.
In dieser Position des Schafts legen wir eine Leine daran und sichern ihn.
Entfernen der Heckklappen-Glasscheibe
Entfernen Sie die linke Polsterung
Trennen Sie die Kabel vom Elektromotor.
Lösen Sie mit einem Kreuzschlitzschraubendreher die beiden Schrauben, mit denen die Klemme befestigt ist, und entfernen Sie sie
Heben Sie den Tank an und entfernen Sie durch Ziehen die Elektropumpe
Entfernen Sie den Schlauch vom Elektropumpenanschluss
Bauen Sie die Heckklappenscheibenwaschanlage in umgekehrter Reihenfolge ein.
Schließen Sie beim Zusammenbau das rote Kabel mit schwarzem Streifen an den Pumpenmotoranschluss an, der mit einem "+"-Zeichen gekennzeichnet ist.