El limpiacristales de portón trasero consta de un motorreductor tipo 471.3730, una palanca y un cepillo. Colocar la palanca con un cepillo - justo en la dirección del coche
El motor eléctrico del limpiador es de doble cepillo, excitado por imanes permanentes.
Para proteger contra sobrecargas, se instala un fusible termobimetálico. El motorreductor defectuoso se sustituye por uno nuevo.
Esquema de encendido del limpiador, lavaparabrisas y elemento calefactor del cristal del portón trasero 1 - bloque de fusibles: 2 - interruptor para el limpiaparabrisas y el lavaparabrisas del cristal del portón trasero: 3 - motor eléctrico del lavacristales del portón trasero: 4 - motor eléctrico del limpiacristales del portón trasero: 5 - elemento de cristal calefactado del portón trasero: 6 - relé para encender el cristal calefactado del portón trasero; 7 - testigo del cristal térmico de la puerta trasera: 8 - interruptor del cristal térmico de la puerta trasera: 9 - interruptor de encendido
Características técnicas del motorreductor
Número de carreras dobles con una tensión de alimentación de 14 V, carga 0,5 Nm (0,05 kgf.m) y temperatura ambiente (25±10)°C, min –1 (50± 5)
Corriente consumida en estas condiciones, A, no más de 2
El purificador se enciende mediante un interruptor de llave en el panel de instrumentos (la primera posición es fija).
Cuando presionas más el interruptor (posición no fija), el lavaparabrisas trasero también se enciende.
Sistema de calefacción del cristal del portón trasero
El elemento calefactor de vidrio se conecta mediante un relé tipo 113.3747, instalado a la izquierda debajo del panel de instrumentos.
La calefacción se enciende mediante un interruptor de llave en el panel de instrumentos. Al mismo tiempo, se enciende el testigo naranja en el cuadro de instrumentos.
Se suministra voltaje al interruptor solo cuando el encendido está activado.
Si el elemento calefactor falla, reemplace el vidrio.
Extracción del limpiacristales del portón trasero
Desconecta el cable negativo de la batería.
Levantando la tapa protectora de plástico, utilice una llave de 10 mm para desenroscar la tuerca que sujeta la palanca
Balanceándolo, retire el brazo del limpiaparabrisas.
Retirar la tapa protectora de la tuerca
Utilice una llave de 24 para desenroscar la tuerca
Retirar la arandela y el anillo de sellado de goma
Abrir el portón trasero, quitar el revestimiento de la puerta, desconectar el bloque del motor del engranaje del limpiaparabrisas
Con una llave de 10 mm, desenrosque las dos tuercas que sujetan el motorreductor al cuerpo.
Retire dos cables de “masa”.
Retirar el motorreductor
Instale el limpiador de vidrios del portón trasero en orden inverso.
Una vez instalado el motorreductor, enciéndelo un momento antes de instalar la correa.
Desactivar motocaja de cambios con un interruptor de llave y espere hasta que el eje se detenga.
En esta posición del eje, le ponemos una correa y lo aseguramos.
Extracción del lavacristales del portón trasero
Retirar la tapicería izquierda
Desconecta los cables del motor eléctrico.
Utilice un destornillador Phillips para desatornillar los dos tornillos que sujetan la abrazadera y retírela
Levantar el depósito y, tirando, retirar la electrobomba
Retirar la manguera del racor de la bomba eléctrica
Instale el lavacristales del portón trasero en orden inverso.
Al realizar el montaje, conecte el cable rojo con una raya negra al terminal del motor de la bomba, marcado con un signo “+”.