El interruptor de la columna de dirección se fija con una abrazadera al soporte del eje de dirección
Los interruptores de la izquierda controlan las señales de giro (cortas) y los faros (largos), mientras que los de la derecha controlan el lavaparabrisas y el limpiaparabrisas. (El limpiaparabrisas y lavaparabrisas trasero se activa mediante un botón en el panel de instrumentos)
Palanca del interruptor de los faros (1) (se suministra voltaje al circuito de los faros cuando la llave del interruptor de iluminación exterior del panel de instrumentos se gira a la segunda posición):
A – las luces de cruce están encendidas;
B – las luces altas están encendidas;
C – las luces altas están encendidas (mueva la palanca hacia usted – posición no fija). Las luces permanecerán encendidas mientras la palanca esté en esta posición.
Palanca del interruptor de intermitentes (2):
III – los intermitentes a la derecha están encendidos;
III – posición inicial a la que la palanca regresa automáticamente cuando el automóvil sale de una curva;
III – Los intermitentes a la izquierda están encendidos.
Palanca del interruptor del limpiaparabrisas (3):
III – el limpiaparabrisas está apagado;
III – el limpiaparabrisas funciona de forma intermitente;
III – el limpiaparabrisas funciona continuamente;
IV – se enciende el lavaparabrisas (presionando la palanca “hacia usted”, independientemente de su posición - posición no fija).
Desmontaje del interruptor de tres palancas de la columna de dirección
Desconecta el cable negativo de la batería.
Retire el volante. Para hacer esto:
Utilice un destornillador plano para levantar el borde decorativo de la cubierta del interruptor de la bocina y retirarlo.
Utilice una llave de vaso de 24 mm para desenroscar la tuerca de montaje del volante.
Al balancearse, tire hacia usted y retire el volante.
Si el volante está muy apretado sobre las estrías del eje superior, entonces tire del volante hacia usted, golpeando el extremo del eje a través de un punzón de metal blando.
Con un destornillador Phillips, desatornille el tornillo autorroscante que sujeta la parte inferior de la carcasa al interruptor de la columna de dirección y los cuatro tornillos que conectan las partes superior e inferior de la carcasa
Bajando la parte inferior de la carcasa, retiramos el interruptor de advertencia de peligro
Con un destornillador, desconecte la abrazadera que sujeta los cables del interruptor de la columna de dirección.
Retirar la parte inferior de la carcasa
Retire el anillo de goma del interruptor de encendido
Retirar la parte superior de la carcasa
Desconecta el mazo de cables del interruptor de la columna de dirección.
Utilizando un casquillo “8”, afloje el perno de la abrazadera que sujeta el interruptor de la columna de dirección.
Retire el interruptor de la columna de dirección.
El montaje se realiza en orden inverso
Antes de instalar el volante, instalamos el anillo móvil (conmutador) del interruptor de la columna de dirección de modo que la protuberancia con el orificio (para mayor claridad, el orificio está lleno de pintura blanca) quede ubicado en la parte superior y lo colocamos. el volante en la posición de conducción en línea recta.