Der Lenkstockschalter ist mit einer Schelle an der Lenkwellenhalterung befestigt
Die linken Schalter steuern die Blinker (kurz) und die Scheinwerfer (lang), während der rechte die Scheibenwaschanlage und den Scheibenwischer steuert. (Der Heckscheibenwischer und -wascher wird durch eine Taste auf der Instrumententafel aktiviert.)
Scheinwerferschalthebel (1) (Spannung wird dem Scheinwerferstromkreis zugeführt, wenn der Außenlichtschalterschlüssel auf der Instrumententafel in die zweite Position gedreht wird):
A – Abblendlicht ist eingeschaltet;
B – Fernlicht ist eingeschaltet;
C – Fernlicht ist eingeschaltet (bewegen Sie den Hebel zu sich – nicht feste Position). Solange sich der Hebel in dieser Position befindet, bleiben die Scheinwerfer eingeschaltet.
Blinkerschalterhebel (2):
III – rechte Blinker sind eingeschaltet;
III – Ausgangsposition, in die der Hebel automatisch zurückkehrt, wenn das Auto eine Kurve verlässt;
III – Die linken Blinker sind eingeschaltet.
Wischerschalthebel (3):
III – Scheibenwischer ist ausgeschaltet;
III – der Scheibenwischer arbeitet intermittierend;
III – der Scheibenwischer arbeitet kontinuierlich;
IV – Die Scheibenwaschanlage wird eingeschaltet (durch Drücken des Hebels "in Ihre Richtung", unabhängig von seiner Position – nicht feste Position).
Entfernen des Lenksäulen-Dreihebelschalters
Trennen Sie das Minuskabel von der Batterie.
Entfernen Sie das Lenkrad. Gehen Sie dazu wie folgt vor:
Hebeln Sie mit einem Schlitzschraubendreher die Zierleiste der Hupenschalterabdeckung hoch und entfernen Sie sie.
Verwenden Sie einen 24-mm-Steckschlüssel, um die Befestigungsmutter des Lenkrads abzuschrauben.
Ziehen Sie das Lenkrad durch Schaukeln zu sich heran und entfernen Sie es.
Wenn das Lenkrad sehr fest auf der Verzahnung der oberen Welle sitzt, ziehen Sie das Rad zu sich hin und schlagen Sie dabei durch einen weichen Metalldorn auf das Ende der Welle.
Lösen Sie mit einem Kreuzschlitzschraubendreher die selbstschneidende Schraube, mit der der untere Teil des Gehäuses am Lenkstockschalter befestigt ist, sowie die vier Schrauben, die den oberen und unteren Teil des Gehäuses verbinden
Senken Sie den unteren Teil des Gehäuses ab und entfernen Sie den Warnblinkschalter
Trennen Sie mit einem Schraubendreher die Klemme, mit der die Kabel des Lenkstockschalters befestigt sind.
Entfernen Sie den unteren Teil des Gehäuses
Entfernen Sie den Gummiring vom Zündschalter
Entfernen Sie den oberen Teil des Gehäuses
Trennen Sie den Kabelbaum des Lenkstockschalters.
Lösen Sie mit einem "8"-Steckschlüssel die Schraube der Klemme, mit der der Lenkstockschalter befestigt ist.
Entfernen Sie den Lenkstockschalter.
Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge
Vor dem Einbau des Lenkrads montieren wir den beweglichen Ring (Schalter) des Lenkstockschalters so, dass sich der Vorsprung mit dem Loch (der Übersichtlichkeit halber ist das Loch mit weißer Farbe gefüllt) oben befindet, und setzen ihn auf das Lenkrad in der Geradeausfahrtposition.
