Очищувач скла дверей задка складається з моторедуктора типу 471.3730, важеля та щітки. Укладання важеля зі щіткою – права по ходу автомобіля
Електродвигун очисника – двощітковий, із збудженням від постійних магнітів.
Для захисту від перевантажень у ньому встановлено термобіметалевий запобіжник. Несправний моторедуктор замінюють новим.
Схема включення очищувача, омивача та елемента обігріву скла дверцят задка 1 - блок запобіжників: 2 - перемикач очищувача та омивача скла дверцята задка: 3 - електродвигун омивача скла двері задка: 4 - електродвигун очищувача скла дверцята задка: 5 - елемент обігріву двері задка: 6 - реле включення обігріву скла дверцят задка; 7 - контрольна лампа обігріву скла дверцят задка: 8 - вимикач обігріву скла дверцят задка: 9 - вимикач запалювання
Технічна характеристика моторедуктора
Кількість подвійних ходів при напрузі живлення 14 В, навантаженні 0,5 Нм (0,05 кгс.м) та температурі навколишнього середовища (25±10)°С, хв –1 (50± 5)
Споживаний у цих умовах струм, А, не більше 2
Очищувач вмикається клавішним перемикачем на панелі приладів (перше положення – фіксоване).
При подальшому натисканні перемикача (нефіксоване положення) включається і омивач заднього скла.
Система обігріву скла дверей задка
Нагрівальний елемент скла підключено через реле типу 113.3747, встановлене зліва під панеллю приладів.
Обігрів вмикається клавішним вимикачем на панелі приладів. При цьому спалахує помаранчева контрольна лампа у комбінації приладів.
Напруга до вимикача подається тільки при увімкненому запалюванні.
При виході з ладу нагрівального елемента замінюють скло.
Зняття очищувача скла заднього дверцята
Від'єднуємо мінусовий провід акумуляторної батареї.
Піднявши захисний пластиковий ковпачок, ключем «на 10» відвертаємо гайку кріплення важеля
Похитуючи, знімаємо повідець склоочисника.
Знімаємо захисний чохол гайки
Ключом «на 24» відвертаємо гайку
Знімаємо шайбу та ущільнювальне гумове кільце
Відкривши двері задка, знімаємо оббивку дверей, від'єднуємо колодку моторедуктора склоочисника
Ключом «на 10» відвертаємо дві гайки кріплення моторедуктора до кузова.
Знімаємо два «масові» дроти.
Виймаємо моторедуктор
Встановлюємо очищувач скла дверей задка у зворотній послідовності.
Встановивши моторедуктор, вмикаємо його перед монтажем повідця на нетривалий час.
Вимикаємо моторедуктор клавішним перемикачем і чекаємо, доки вал зупиниться.
У такому положенні валу надягаємо на нього повідець і закріплюємо.
Зняття омивача скла дверей задка
Знімаємо ліву оббивку салону
Від'єднуємо дроти від електродвигуна.
Хрестоподібною викруткою відчиняємо два гвинти кріплення хомута і знімаємо його
Піднімаємо бачок і, потягнувши, виймаємо електронасос
Знімаємо шланг зі штуцера електронасоса
Встановлюємо омивач скла дверей задка у зворотній послідовності.
При збиранні до клеми електродвигуна насоса, позначеної знаком «+», приєднуємо червоний з чорною смугою провід.