Установка головок цилиндров, коромысел клапанов и регулировка зазоров в клапанах

Шпильки крепления головки цилиндров ввертывают в правый и левый ряды блока цилиндров, предварительно смазав резьбовые отверстия под шпильки в блоке дизельным маслом

Головку блока можно снять с впускной трубой и выпускным коллектором. Если головка блока снимается с двигателя, установленного на автомобиле, нужно предварительно выполнить следующие операции:

  • - слить жидкость из системы охлаждения;

  • - для снятия головки блока цилиндров снимать двигатель не требуется
  • - для предотвращения повреждения лакокрасочного покрытия крыльев кузова, необходимо использовать специальное покрытие
  • - для предотвращения повреждения головки блока цилиндров, перед ее снятием необходимо дождаться пока двигатель остынет
  1. Техническая характеристика автомобилей ГАЗ-66, ГАЗ-53
  2. Затяжка ГБЦ и регулировка клапанов Д-245Е3
  3. Регулировка клапанов дизеля ЯМЗ-238
  4. Размеры и маркировки шатунов, поршней и колец ВАЗ-2109-2115
  5. Сборка и регулировка заднего моста УАЗ-3151
  6. Система зажигания двигатель 402 ГАЗ-2705
  7. Конструкция и ремонт сцепления ГАЗ-66, ГАЗ-53

Страница 1 из 9