Transmisión de tiempo en un motor de 2.0 litros. - G4KD y 2,4 litros. – G4KE
Comprobación del estado técnico de las piezas de sincronización
Piñones, tensor hidráulico, guía de cadena y brazo tensor
Desmontaje y desmontaje del bloque de cilindros G4KD y G4KE
Por defecto ya tenemos la culata desmontada
Principales parámetros y características de los motores YaMZ-238
Las unidades de potencia están diseñadas para funcionar a temperaturas ambiente de menos 60ºС a más 50ºС, humedad relativa de hasta el 98% a una temperatura de 25ºС, contenido de polvo en el aire de hasta 0,4 g / m 3, así como para el movimiento de vehículos en condiciones montañosas a una altitud de hasta 4500 m sobre el nivel del mar y la superación de pasos hasta 4650 m sobre el nivel del mar con la correspondiente disminución de potencia y indicadores económicos.
Comprobación, desmontaje y montaje de la caja de transferencia GAZ-66
La caja de transferencia (Fig. 1) tiene dos marchas: directa y descendente
Desmontaje de la caja de cambios de los automóviles GAZ-66, GAZ-66-02, GAZ-53
La caja de cambios (Fig. 1) tiene cuatro marchas hacia adelante y una marcha atrás
La caja de cambios utiliza engranajes de engrane constante en la segunda, tercera y cuarta marcha
Reparación y ajuste del eje delantero del automóvil GAZ-66
La estructura del eje delantero se muestra en la Fig. 1.
El engranaje principal y el diferencial de los ejes motrices trasero y delantero son los mismos, con excepción del dispositivo de admisión de aceite de los cojinetes del eje del piñón de transmisión, que no se utiliza en el eje delantero
Montaje del motor del automóvil GAZ-66, GAZ-53
Para montar el motor, así como para desmontarlo, se fija sobre un soporte el bloque de cilindros del motor ensamblado con la carcasa del embrague (ver Fig. 1)
Antes del montaje, todas las piezas del motor se seleccionan según su tamaño, se lavan a fondo, se soplan con aire comprimido y se limpian con servilletas limpias
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