Коробку передач снимаем для ремонта, а также при ремонте сцепления, замены маховика и заднего сальника коленчатого вала двигателя

Прокладки под крышкой и головкой цилиндров заменяем при ремонте и при износе

В статье рассмотрим замену выжимного подшипника, главного цилиндра сцепления, трубок, шлангов и проверку сцепления

Выхлопная система двигателя Д-245.7Е2 / Д-245.9Е2

Система выпуска отработавших газов состоит из глушителя 6 (рис. 1), нейтрализатора 3, приёмной 1 и выхлопной 8 труб

Отопление кабины — водяное, от системы охлаждения двигателя, что позволяет устанавливать оптимальную температуру в кабине в любое время года и предохраняет

стекла от замерзания

Блок цилиндров двигателя отлит из чугуна

В статье рассмотрим снятие и установку трубок соединяющих всю систему кондиционирования автомобиля Лада Ларгус

Кривошипно-шатунный механизм состоит из: коленчатого вала, поршней с поршневыми кольцами и пальцами, шатунов, коренных и шатунных подшипников, маховика

Неисправности, для устранения которых необходимо снимать и разбирать сцепление:

- рывки при работе сцепления;

Ремонт водяного насоса

Для снятия и разборки водяного насоса:

Установка угла опережения впрыскивания топлива дизеля Д-245.7Е3 / Д-245.9Е3 автобуса ПАЗ 32053-07

Необходимость установки (переустановки) импульсных колес коленчатого вала и вала редуктора привода ТНВД для их синхронизации может быть вызвана перестановкой редуктора привода ТНВД при проведении текущего ремонта дизеля

Уровень масла в коробке передач нужно проверять через каждые 48 тыс. км пробега

В целях безопасности первое включение зажигания на автомобиле должно производиться следующим образом:

- подключите клемму провода «минус» к АКБ;

Слив отстоя из фильтра грубой очистки топлива производится ежедневно. Для слива отстоя нужно:

Блок цилиндров является основной корпусной деталью двигателя и представляет собой отливку из чугуна с вермикулярным графитом

При ремонте после отсоединения топливопроводов, форсунок и фильтров все отверстия должны быть защищены от попадания грязи пробками, колпачками, заглушками или чистой изоляционной лентой

Цепь газораспределительного механизма снимаем для замены, а также при ремонте деталей газораспределительного механизма

На автомобили Лада Ларгус установлено рулевое управление с рулевым механизмом типа шестерня-рейка и гидроусилителем

В статье рассмотрим, как снять и установить трапеции и моторедукторы стеклоочистителей ветрового и заднего стекла

Конденсор (радиатор кондиционера) многопоточного типа установлен перед радиатором системы охлаждения двигателя

Конденсор крепится с помощью четырех кронштейнов к бачкам радиатора системы охлаждения

Карты кодов диагностики P0136 по P0351 с контроллером МЕ17.9.71 Нива Шевроле

Код Р0136 Датчик кислорода после нейтрализатора неисправен

Карданная передача автобуса состоит из двух валов (рис. 1), промежуточной опоры и трех карданных шарниров

Верхнюю точку поршня первого цилиндра в такте сжатия устанавливаем при проведении работ, связанных со снятием привода распределительных валов, чтобы не нарушалась установка фаз газораспределения

Омывание и очистка ветровых стекол производятся электрическим стеклоомывателем и стеклоочистителем

В базовой комплектации на автомобиле установлена пятиступенчатая механическая коробка передач F5MBB

В данной статье описана процедура диагностики, применяемая для системы кондиционирования воздуха автомобиля LADA LARGUS

В процессе эксплуатации лакокрасочное покрытие автомобиля приобретает микроскопические повреждения (царапины, сколы, трещины, поры и др.)

При выполнении работ, связанных с разгерметизацией системы кондиционирования нужно произвести полную выгрузку хладагент с последующей загрузкой системы

Для проверки компрессии рекомендуется использовать компрессометры для бензиновых двигателей типа G-324 ф.”Triscko” Тайвань или КA – 6721K ф.”KT TOOLS” Тайвань

Рессоры заменяем, если произошли разрушения или потеря упругости листов

Обычно отопитель снимается для замены испарителя или для ремонта отопителя

Автомобили с механической коробкой передач оснащаются сухим однодисковым сцеплением с центральной разрезной тарельчатой пружиной

Закрепляем стартер в тисках

Рулевое управление, оснащенное гидроусилителем, автомобилей UAZ Patriot (рис.1) состоит из рулевого колеса, рулевой колонки и двух рулевых тяг, соединенных шаровыми шарнирами с поворотными кулаками передней подвески

Демонтаж лебедки производим для замены или для ремонта

Приводы передних колес автомобиля состоят из наружных и внутренних шарниров равных угловых скоростей, соединенных валами

При эксплуатации автомобиля нужно регулярно проверять состояние рулевого управления, так как от него зависит безопасность движения

Приводы передних колес снимаем для замены или для ремонта

Также снимаем привода для доступа к другим агрегатам

Замена пневмоусилителя с гидравлическим приводом сцепления

ПГУ заменяем если появились неисправности:

Ремонт приводов передних колес заключается в замене чехлов приводов, и замене шарниров