авто УАЗ-3151
Ремонт шатунів зводиться до заміни втулки верхньої головки та подальшої обробки її під поршневий палець номінального розміру або до обробки, що є в шатуні втулки під палець ремонтного розміру
Складання диференціалу виконуйте в наступному порядку:
- 1. Перед складання диференціала змастіть шестерні півосей, сателіти, завзяті шайби та осі сателітів трансмісійною олією
Відновлення нормальної величини зазорів між колодками та гальмівними барабанами та зменшення ходу педалі регулюйте ексцентриками, у яких шестигранні головки осей виведені назовні крізь щит
Зняття та розбирання регулятора тиску виконуйте в наступному порядку:
Від'єднайте трубопроводи, що ведуть до регулятора.
Підвіска автомобіля складається з чотирьох поздовжніх напівеліптичних ресор, що працюють спільно з гідравлічними телескопічними амортизаторами двосторонньої дії