Схема мастильної системи показано на рис. 1.
Тиск масла в мастильній системі прогрітого двигуна при малій частоті обертання колінчастого валу 550–650 хв -1
Система охолодження двигуна – рідинна, закрита, з примусовою циркуляцією охолоджуючої рідини відцентровим насосом
Передача моменту, що крутиться, до провідних мостів здійснюється карданними валами (рис. 1) відкритого типу, кожен з яких має рухоме шліцеве з'єднання і по два карданні шарніри