Складання дизеля ЯМЗ-650

Підготовка перед збиранням:

• - ретельно очистити та перевірити всі деталі;

• - новий підшипник рекомендується розпаковувати безпосередньо перед встановленням, не видаляти консерваційне мастило з нових підшипників;
• - заборонено повторне використання стопорних кілець та ущільнень, знятих при розбиранні;
• - при тугій посадці деталей не слід користуватися мідним або латунним молотком;
• - всі деталі, призначені для пресування, повинні бути попередньо змащені;
• - рекомендується використовувати щоразу спеціально пристосовану оправку, щоб унеможливити попадання металевих частинок у картери та підшипники;
• - в деякі кільця ущільнювачів має бути закладено консистентне мастило всередині закраїн;
• - деталі, що монтуються «на гарячу», підігріваються струменем гарячого повітря в термокамері.

Перед початком складання слід ретельно очистити всі поверхні деталей, на які будуть наноситись герметики. Залишки старого засобу видаляються. Різьбові з'єднання очищаються щіткою, при необхідності нарізаються мітчиком.

Порядок збирання

• 1. Встановити колінчастий вал двигуна (Дивимося статтю «Установка коленчастого вала ЯМЗ-650»)
• 2. Встановити шатунно-поршневу групу (Дивимося статтю «Ремонт шатунно-поршневої групи ЯМЗ-650»)
• 3. Встановити торцевий лист:

• Нанести на торець блоку циліндрів під установку торцевого листа герметик «Локтайт 518», як показано на Рис. 1.
• Встановити дві напрямні в блок циліндрів.
• Встановити торцевий лист на місце і навернути болти його кріплення до блоку циліндрів.
• 4. Встановити осі проміжних шестерень.

Затягнути болти кріплення листа торцевого моменту Мкр = 20 ± 4 Нм, а болти кріплення осей шестерень проміжних моментом Мкр = 90 ± 18 Нм згідно з порядком на Рис. 2.

4. Встановити картер маховика:

• Встановити напрямний штифт у блок циліндрів.
• Нанести герметик на торець блоку під установку картера маховика (див. мал. 3).
• Встановити картер маховика на блок і повернути болти його кріплення.
• Затягнути болти кріплення картера моментом:
• - для болтів М14 - Мкр = 150±З0 Нм;
• - для болтів М8-Мкр = 20±4 Нм. На різьбову частину болта М8х1,25-100 мм нанести герметик “Локтайт 542”

5. Встановити манжети картера маховика (див. мал. 4):

• Встановити пристрій 2562 та захисне кільце (А) на нього.
• Встановити манжету колінчастого валу, попередньо змастивши зовнішню поверхню (Змащення Michelin-Tigre80 або Pneufix).
• Зняти захисне кільце (А).
• Прибрати пристрій 2562.

Манжета йде в комплекті на захисному кільці, яке розміщується на монтажному інструменті.

Манжета повинна залишатися на цьому кільці, доки не буде остаточно встановлена ​​в картер.

Закраїни не змащувати. Забороняється використовувати манжету, зняту з кільця.

• 6. Встановити маховик (див. статтю «Зняття та встановлення маховика ЯМЗ-650»).
• 7. Встановити підсилювач жорсткості блоку:

• Встановити на підсилювач жорсткості блоку кільця гумові (2) та прокладку (1) (див. мал. 5).
• Встановити підсилювач жорсткості на блок циліндрів.
• Навернути болти кріплення підсилювача жорсткості блоку і затягнути Мкр = 30 ± 6 Нм, дотримуючись порядку затягування (див. мал. 5).
• 8. Встановити масляний насос:

• Встановити насос масляний напрямними втулками в отвори торцевого листа, забезпечивши зачепленняня проміжної шестірні насоса з шестернею колінчастого вала.
• Накрутити болти кріплення масляного насоса і затягнути хрест-навхрест Мкр = 20 ± 4 Нм.
• Встановити кільце гумове в масляний насос (див. Мал. 6).
• Встановити патрубок маслозабірний.
• Затягнути болти (4) (див. мал. 5) патрубка маслозабірного Мкр = 20 ± 4 Нм.
• Підібрати патрубок маслопідводний з кільцем і встановити його.
• Встановити втулку та затягнути болт (5) (див. мал. 5).
• 9. Встановити проміжні шестірні:

Змастити маслом зубчастий вінець і посадкову поверхню і встановити шестірні проміжні валу розподільного та паливного насоса за мітками (0-0, 2-2) (див. рис. 7).

Поставити на місце стопорні кільця.

Проконтролювати бічний та міжзубний зазор (див. мал. 7).

• 10. Встановити розподільний вал (Дивимося статтю «Зняття та встановлення розподільного валу ЯМЗ-650»).
• 11. Встановити паливний насос (Дивимося статтю «Зняття та встановлення паливного насоса та рампи дизеля ЯМЗ-650»).
• 12. Встановити передню кришку:

• Нанести герметик «Силікон CAF44» (В) на поверхню торцевого листа під кришку передню (див. мал.8).
• Встановити напрямні втулки (А).
• Встановити кришку передню на торцевий лист.
• Встановити опори передні ліву та праву на передню кришку.
• Навернути гайки на болти кріплення опор та затягнути моментом Мкр = 100 ± 20 Нм.

Повернути в отвори кришки передньої болти кріплення та затягнути в порядку, вказаному на Рис. 9 наступним моментом:

• - для болтів М10 Мкр = 50±10 Нм;
• - для болтів М8 Мкр = 27±5,4 Нм.

13. Встановлення передньої манжети на колінчастий вал:

• Встановити пристрій 2561 (див. мал. 10).
• Встановити захисне кільце (А) на пристрій 2561, дотримуючись напряму.
• Встановити манжету колінчастого вала передню, попередньо змастивши зовнішню поверхню (мастило «Michelin- Tigre80 або Pneufix»).
• Зняти захисне кільце (А).
• Прибрати пристрій 2561.

Манжета йде у постачанні на захисному кільці, яке розміщується на монтажному інструменті.

Манжета повинна залишатися на цьому кільці, доки воно не буде остаточно встановлене в картер. Закраїни не змащувати. Забороняється використовувати манжету, зняту з кільця.

14. Встановлення повітряного компресора:

• Встановити на посадковий фланець компресора повітряного кільця гумове (1) (650.3509075), попередньо змастивши його олією.
• Встановити в канавку на фланці прокладку (2) (312384), попередньо змастивши її олією (див. мал. 11).
• Встановити повітряний компресор у посадкове гніздо з заднього боку аркуша торцевого отворами фланця на 2 шпильки, забезпечивши зачеплення шестірні компресора і шестерні приводу.

Навернути гайки на шпильки, вкрутити болт з втулкою в торцевий лист.

Затягнути болт і 2 гайки моментом Мкр = 40±8 Нм. Спочатку зробити затяжку болта, потім верхньої та нижньої гайок і потім ще раз болт.

15. Встановити олійний картер:

• Перевірити затягування шпильок.
• Встановити скотч двосторонній УНВ.
• Поставити на місце прокладку масляного картера.
• Встановити масляний картер.
• Встановити на шпильки шайби пружні збірні.
• Загорнути гайки відповідно до порядку, вказаного на Рис. 12, та затягнути моментом Мкр = 20 ± 4 Нм
• 16. Встановити кришку крильчатки маслоотделителя:

Встановлення кришки крильчатки масловідділювача та труби відведення газів зробити в порядку, зворотному зняття (див. Рис 13).

Кронштейн кріплення трубки відведення газів затягнути моментом Мкр = 50 ± 10 Нм, болт стяжного хомута затягнути моментом Мкр = 5 ± 1 Нм, болт кріплення кляммера затягнути моментом Мкр = 20 ± 4 Нм.

17. Встановити штовхачі:

Змастити маслом і встановити штовхачі в блок циліндрів, поєднавши пази штовхача з пазами отворів блоку.

Встановити в пази пластини стопорні штовхачі впускних та випускних клапанів.

Наживити болти кріплення пластин та затягнути їх моментом Мкр = 20 ± 4 Нм.

Нанести герметик “Силікон CAF44” (можливе використання герметика інших марок на силіконовій основі), як зазначено на Рис. 14 у місцях (А, В).

• Встановити бічну пластину таким чином, щоб позначка виробника була в лівому нижньому кутку.
• Наживити болти та затягнути рекомендованим моментом у порядку, вказаному на Рис. 15.
• Встановити головку блоку циліндрів (Дивимося статтю «Ремонт головки блоку циліндрів ЯМЗ-650»).
• Встановити джгути двигуна (Дивимося статтю «Зняття та встановлення блоку ЕБУ та джгутів двигуна ЯМЗ-650»).
• Встановити кришку головки блоку циліндрів:

• Встановити кришку головки блоку циліндрів у збиранні з прокладкою.
• Встановити в отвори кришки головки блоку циліндрів 16 болтів, затягнути 8 болтів (див. мал. 16) моментом Мкр = 2 Нм у вказаному порядку.
• Інші болти затягнути тим самим моментом у будь-якому порядку.
• Встановити рампу та трубки високого тиску (Дивимося статтю «Зняття та встановлення паливного насоса та рампи дизеля ЯМЗ-650»).
• Встановити фільтр тонкого очищення палива:

• Встановити кронштейн паливного фільтра на ліву сторону блоку, вкрутивши болти кріплення з шайбами.
• Загорнути болти моментом Мкр = 27 ± 5,4 Нм.
• Встановити фільтр тонкого очищення палива на кронштейн, повернути З болта кріплення в кронштейн і затягнути моментом Мкр = 50 ± 10 Нм.
• Встановити корпус датчика тиску та температури палива разом із кронштейном кріплення паливних трубок (див. мал. 17).
• Затягнути болти його кріплення моментом Мкр = 27±5,4 Нм.
• Встановити трубки низького тиску:
• Встановлення трубок низького тиску проводити в порядку, зворотному від зняття. Гайки накидні трубок низького тиску завертати моментом Мкр = 28±2 Нм. Гайки скоб кріплення трубок низького тиску затягувати моментом Мкр = 15±3 Нм.
• Встановити відцентровий маслоочисник (Дивимося статтю «Зняття та обслуговування ЦМО»).
• Встановити впускний колектор:

• Встановити у відповідні отвори головки блоку циліндрів (11, 7, 2, 6) (див. мал. 18) 4 технологічні напрямні.
• Встановити передню та задню прокладки колектора на головку блоку циліндрів.
• Встановити впускний колектор за допомогою напрямних на головку блоку циліндрів.
• Встановити в отвори кріплення колектора (9, 4, 10, 8, 1, 3, 5, 12) 8 болтів М10х1,5-80 мм, повернути їх у головку блоку циліндрів та затягнути моментом 20 Нм.
• Витягнути напрямні.
• Встановити в отвір кріплення колектора (6) болт М10х1,5-55 мм, повернути його в головку блоку циліндрів і затягнути моментом 20 Нм.

В інші 3 отвори (11, 7, 2), що звільнилися, ввернути 3 болта М10х1,5-80 мм і затягнути моментом не більше 20 Нм.

Остаточно затягнути всі болти моментом 60 ± 12 Нм (затягування болтів проводити в порядку, зазначеному на Рис. 18).

Далі діяти в порядку, зворотному знятті.

26. Встановити випускний колектор:

• Встановити в отвори (1,3,5,7,9,11) (див. мал. 19) кріплення колектора випускного на головці блоку циліндрів 6 технологічних напрямних.
• На напрямні встановити 3 прокладки колектора випускного та колектор випускний у зборі.
• Встановити в отвори фланців колектора 6 болтів із втулками та повернути від руки на дві-три нитки.
• Вийняти технологічні напрямні, в отвори, що звільнилися встановити 6 болтів з втулками і ввернути від руки на дві-три нитки.
• Болти кріплення колектора випускного заздалегідь затягнути моментом 20 ± 4 Нм і остаточно затягнути моментом 40 ± 8 Нм. Затягування болтів проводити по порядку відповідно до Мал. 19
• Встановити турбокомпресор (див. статтю «Зняття та встановлення турбокомпресора ЯМЗ-650»).
• Встановити теплозахисні екрани:
• Установку екранів теплозахисних проводити у порядку, зворотному зняттю. Затягнути болти кріплення переднього та заднього екранів теплозахисним моментом Мкр = 60 ± 12 Нм та болти кріплення середнього екрана теплозахисним моментом Мкр = 20 ± 4 Нм.
• Встановити заслінку на вихлопі (мал. 20):

• Встановити на шпильки турбокомпресора прокладку металевою опуклою стороною назовні.
• Встановити заслінку на вихлопі в положення заглушки на циліндричній частині у бік протилежну блоку циліндрів.
• На шпильки ТКР встановити шайби і повернути гайки кріплення заслінки.
• Зробити затяжку гайок моментом Мкр = 20 ± 4 Нм.
• Встановити на шпильки колектора випускного кронштейна заслінки.
• Встановити шайби, повернути гайки кріплення кронштейна.
• Встановити в отвори кронштейна та фланця заслінки з боку кронштейна 2 болти, 2 шайби та навернути 2 гайки.
• Затягнути гайки кріплення кронштейна до випускного колектора моментом Мкр = 60 ± 12 Нм та гайки кріплення заслінки на вихлопі до кронштейна моментом Мкр = 60 ± 12 Нм.
• Встановити патрубок випускний у порядку, зворотному зняттю. Затягнути гайки кріплення патрубка рекомендованим моментом.
• Встановити водяний насос (Дивимося статтю «Зняття та встановлення водяного насоса ЯМЗ-650»).
• Встановити стартер (мал. 21):

• Встановлення стартера проводити в порядку зняття.
• Гайки кріплення стартера затягнути рекомендованим моментом
• Встановити привід вентилятора (Дивимося статтю «Зняття та встановлення приводу вентилятора ЯМЗ-650»).
• Встановити демпфер (Дивимося статтю «Зняття та встановлення гасника крутильних коливань (демпфера) дизеля ЯМЗ-650»)
• Встановити генератор (рис. 22):

• Встановити на шпильки кронштейн генератора, повернути на шпильки гайки і затягнути моментом Мкр = 60 ± 12 Нм.
• Вставити в отвори кронштейна генератора 2 болти, ввернути їх у передню кришку і затягнути моментом Мкр = 20 ± 4 Нм.
• Встановити генератор та затягнути гайки рекомендованим моментом.
• Встановити ремені приводу агрегатів та натяжні пристрої (Дивимося статтю «Зняття та встановлення ременів приводів та натяжних пристроїв ЯМЗ-650»).
• Встановити електронний блок управління (Дивимося статтю «Зняття та встановлення блоку ЕБУ та джгутів двигуна ЯМЗ-650»).
• Встановити рідинно-масляний теплообмінник (Дивимося статтю «Зняття та встановлення рідинно-масляного теплообмінника ЯМЗ-650»).