Підібрати форсунку охолодження поршня (650.1004118) з прокладкою (650.1004121).
Встановити форсунку на місце, наживити болти (310107) та затягнути Мкр = 20 ± 4 Нм (див. мал. 1)
Встановити вкладиші підшипників вала колінчастого верхні, поєднавши мастильні отвори та змастивши робочу поверхню маслом.
Встановити верхні уперті півкільця прорізом до щоки колінчастого вала (див. мал. 2).
Встановити колінчастий вал, попередньо змастивши маслом шатунні та корінні шийки.
Встановити вкладки підшипників колінчастого вала в нижні кришки корінних підшипників і змастити маслом робочу поверхню.
Встановити кришки корінних підшипників колінчастого вала з вкладишами, дотримуючись нумерації.
Середню кришку встановити разом із півкільцями опуклою частиною до щоки колінчастого вала (див. мал. 2).
Наживити болти та затягнути рекомендованим моментом у порядку, вказаному на Рис. 3:
- - забезпечити першу затяжку на 80±8 Нм;
- - забезпечити другу затяжку на 180 ± 6 ˚.
Перевірити обертання.
Перевірити зазор між упертим півкільцем і щокою колінчастого вала (див. мал. 4).
Відкоригувати, якщо потрібно, напівколець різної товщини.
Обов'язково замінити ті болти, у яких довжина під головкою перевищує 156 мм.
При повторному та подальшому використанні болтів змащувати різьблення герметиком «Локтайт 518».
Нові болти мастила не вимагають, оскільки вони вже змащені.
Моменти затягування колінчастого валу
Болти кріплення кришки корінних підшипників колінчастого валу:
- - попередній момент затягування: 80 ± 8 Нм
- - остаточний момент затягування: 180±6 Нм
Болти кріплення маховика з механічною коробкою передач. Болти використовуються лише 2 рази. Установка болтів втретє неприпустима.
- - попередній момент затягування: 60 ± 6 Нм
- - остаточний момент затягування: 120 ± 6 Нм
Болти кріплення кришки шатуна:
- - попередній момент затягування: 80 ± 8 Нм
- - кінцевий момент затягування: 90 ± 6 Нм
Болти кріплення демпфера на ступиці:
- - попередній момент затягування: 50 ± 5 Нм
- - остаточний момент затягування: 120 ± 12 Нм
Болти кріплення шківа демпфера 67±7 Нм
