Замена рабочего цилиндра тормозного механизма заднего колеса УАЗ Патриот
Если в процессе эксплуатации на тормозном барабане и внутренней стороне колеса появились потеки тормозной жидкости или заклинило поршни в цилиндре, замените рабочий цилиндр.
Важно: Вам потребуются: ключи «на 12», «на 17», специальный ключ «на 12» для гаек трубопроводов, две отвертки или две небольшие монтажные лопатки.
Снимите колесо с соответствующей стороны.
Очистите от грязи место крепления тормозной трубки и болты крепления рабочего цилиндра с обратной стороны тормозного щита.
Снимите тормозной барабан (см. «Барабан тормоза УАЗ Патриот замена»).
Отверните гайку крепления тормозной трубки к рабочему цилиндру.
Отведите трубку и заглушите ее отверстие, например, колпачком клапана выпуска воздуха.
Выверните два болта крепления рабочего цилиндра, придерживая его с другой стороны.
Вставьте две отвертки между колодками и ступицей. Разжав отвертками колодки, снимите рабочий цилиндр.
Установите рабочий цилиндр в порядке, обратном снятию.
Если на новом рабочем цилиндре нет переходника, выверните его со старого цилиндра и установите на новый.
Важно: Соединение переходника уплотнено медной прокладкой. Если прокладка сильно обжата, нужно ее заменить.
Удалите воздух из тормозной системы (см. «Замена тормозной жидкости УАЗ Патриот»).
Отрегулируйте тормозные механизмы задних колес (см. «Подвести колодки УАЗ Патриот»).
Полезный совет: После длительной эксплуатации гайка тормозной трубки «срастается» с трубкой в одно целое, при попытке отвернуть гайку трубка скручивается и ломается.
В этом случае только немного строньте гайку трубки, затем выверните болты крепления цилиндра и отсоедините его от трубки, свинчивая цилиндр с ее гайки.
После отсоединения цилиндра от трубки подвижность освободившейся гайки можно восстановить, смочив ее тормозной жидкостью и поворачивая ключом попеременно в обе стороны.
Если на клапане выпуска воздуха нового цилиндра нет защитного колпачка, снимите его со старого клапана.
