Колодки задние УАЗ Патриот замена

Замена тормозных колодок задних колес УАЗ Патриот

Заменяйте колодки в следующих случаях:

— толщина фрикционных накладок меньше минимально допустимого значения (1,5–2 мм);
— поверхность накладок замаслена;
— фрикционная накладка непрочно соединена с основанием;
— на накладках образовались глубокие борозды и сколы.

**Рис. 1.** Тормозной механизм заднего колеса.

Важно: Будьте осторожны при работе отверткой. Рекомендуем пользоваться специальными клещами для снятия стяжных пружин. Учтите, что при утапливании поршней в цилиндр повышается уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. При необходимости откачайте жидкость.

Важно: После снятия стержней прижимных пружин закрепите поршни рабочего цилиндра любым доступным способом (например, стяните резиновым жгутом или свяжите проволокой), иначе поршни могут быть вытолкнуты из цилиндра распорной пружиной и из гидросистемы вытечет тормозная жидкость.

Важно: Не применяйте бензин, дизельное топливо или какие-либо другие минеральные растворители для очистки тормозов.

Важно: Колодки заменяйте одновременно в тормозных механизмах обоих задних колес.

Вам потребуются: ключи «на 8», «на 19», отвертка с плоским лезвием, раздвижные пассатижи.

Снимите колесо.

Если уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра находится на метке «МАХ» или приближается к ней, откачайте из бачка часть жидкости. Иначе при замене колодок она может выплеснуться.

Снимите тормозной барабан (см. «Барабан тормоза УАЗ Патриот замена»).

**Рис. 2.** Снятие защитного колпачка с тормозного цилиндра.

Снимите защитный колпачок с тормозного цилиндра.

**Рис. 3.** Выведение стяжной пружины из зацепления с колодкой.

Оперев отвертку на тормозной цилиндр, выведите стяжную пружину из зацепления с колодкой.

Разводим колодки.

Снимите стяжную пружину.

Нажатие на чашку пружины — **Рис. 6.** Удерживая стержень прижимной пружины, нажмите на верхнюю чашку и поверните ее на 90°.

Удерживая стержень прижимной пружины, нажмите на верхнюю чашку, поверните ее на 90°.

Снятие чашки и пружины — **Рис. 7.** Снятие верхней чашки, прижимной пружины и нижней чашки.

Снимаем верхнюю чашку, прижимную пружину и нижнюю чашку.

**Рис. 8.** Извлечение стержня прижимной пружины.

Извлекаем стержень прижимной пружины.

**Рис. 9.** Отворачивание гайки опорного пальца.

Удерживая опорный палец от проворачивания, отверните гайку его крепления.

Извлечение пальца — **Рис. 10.** Извлечение опорного пальца.

Извлекаем палец.

**Рис. 11.** Снятие колодки и втулки опорного пальца.

Снимаем колодку и втулку опорного пальца.

Аналогично снимите вторую колодку. При этом снимется пластина опорных пальцев.

**Рис. 12.** Раздвижные пассатижи для сжатия поршней.

Очистите от загрязнений и осмотрите детали тормозного механизма.

Важно: Деформированные или сильно корродированные детали замените.

Важно: Сильно растянутые, потерявшие упругость и искривленные пружины замените.

На места трения тормозных колодок о тормозной щит нанесите тугоплавкую смазку для тормозных механизмов.

Освободите поршни рабочего цилиндра от фиксирующего приспособления, раздвижными пассатижами сожмите поршни рабочего цилиндра и установите тормозные колодки.

Установите тормозной барабан.

Установите на место колесо и отрегулируйте зазор между тормозными колодками и барабаном (см. «Подвести колодки УАЗ Патриот»).