Холостой ход регулятор УАЗ Патриот замена

Проверка и замена регулятора холостого хода (регулятора добавочного воздуха) УАЗ Патриот

Регулятор установлен на ресивере системы впуска воздуха.

Он представляет собой клапан с электроприводом, регулирующий подачу воздуха во впускную систему в обход дроссельной заслонки, что обеспечивает поддержание заданных оборотов холостого хода на различных режимах работы двигателя (пуск, прогрев, торможение двигателем, появление дополнительной нагрузки от навесного оборудования).

Важно! При отказе регулятора или неисправности в его цепи блок управления включит лампу сигнализатора КМСУД, а в память запишет соответствующий код неисправности.

Признаки неисправности: С неисправным регулятором двигатель на холостом ходу может глохнуть после пуска и работать на повышенных оборотах. Если из-за механических повреждений или загрязнения поворотная заслонка станет заедать, то двигатель будет нестабильно работать на холостом ходу.

Снятие регулятора холостого хода

Регулятор холостого хода на ресивере УАЗ Патриот — **Рисунок 1** — Расположение регулятора холостого хода

Регулятор холостого хода крупным планом — **Рисунок 2** — Регулятор холостого хода

Отверткой ослабьте хомут крепления шланга подвода воздуха. Снимите шланг подвода воздуха.

Ослабление хомута шланга подвода воздуха — **Рисунок 3** — Ослабление хомута верхнего шланга

**Рисунок 4** — Ослабление хомута нижнего шланга

Отверткой ослабьте хомут нижнего шланга. Ключом на 10 отверните два болта крепления регулятора к ресиверу впускной системы.

Отворачивание болтов крепления регулятора — **Рисунок 5** — Отворачивание болтов крепления

Снятие регулятора с кронштейном — **Рисунок 6** — Снятие регулятора

Снимите регулятор в сборе с кронштейном, вынув нижний патрубок регулятора из шланга. Снимите с регулятора стальной хомут и резиновую трубку.

Снятый регулятор холостого хода — **Рисунок 7** — Снятый регулятор

Совет: При монтаже ориентируйтесь по диаметру патрубков регулятора — подводящий больше и должен располагаться сверху.

Установите регулятор в обратной последовательности.

Проверка регулятора холостого хода

Важно: Выключите зажигание и снимите минусовую клемму с аккумуляторной батареи.

Разъем регулятора холостого хода УАЗ Патриот — **Рисунок 9** — Разъем регулятора холостого хода

Шилом или тонкой отверткой отщелкните зажим колодки и отсоедините разъем регулятора.

Отсоединение разъема регулятора — **Рисунок 10** — Отсоединение разъема

Измерение сопротивления регулятора — **Рисунок 11** — Измерение сопротивления обмоток

Проверка сопротивления: Омметром измерьте сопротивление двух обмоток регулятора, для чего подсоедините один щуп прибора к центральному выводу, а другой — поочередно к крайним.

Важно: У исправного регулятора сопротивление каждой обмотки должно находиться в пределах 10–14 Ом.

Проверка работоспособности заслонки

Сняв регулятор с двигателя, выполните следующие действия:

Наденьте на центральный вывод обрезок полихлорвиниловой трубки и вставьте в нее конец оголенного провода.
Соедините центральный вывод с плюсом аккумуляторной батареи, минус — поочередно с крайними выводами.
В одном случае заслонка должна полностью открыться, в другом — закрыться.

Совет: Если этого не происходит, слегка потрясите регулятор, чтобы убедиться, что заслонка не заедает.

Важно: Неисправный регулятор замените.